至少46死!明知死路仍要冒险,为何还有人选择货车偷渡美国?(组图)
美国德州圣安东尼奥(San Antonio)发现一轮货车载有大量非法移民,最少46人死亡,成为美国历来最严重的偷运人蛇死亡事件。利用货车偷运人蛇致死案件时有发生,但为何还是有人铤而走险,又为何会如此致命?
对上一次美国境内发生最致命的货车人蛇死亡事故,要追溯至2003年。当时一架在德州南部的一辆卡车中,发现有19名非法移民死亡,包括一名7岁男童。
而在2021年,一辆怀疑准备前往美国,运载200人的货车,在墨西哥运送途中发生车祸,造成55人死亡。这虽未被列入美国境内事故中,但同为非法入境者冒死前往美国的悲剧之一。
图为6月27日,美国德州发现运载人蛇货车现场附近,民众正在围观。人蛇中最少46人死亡,为美国境内同类事件中最严重。(AP)
为何利用货车偷运?
货车偷运其实是偷渡过程的最后环节,偷渡者在此前已从墨西哥某个地方,或洪都拉斯及危地马拉等千多公里前开始。他们会乘坐其他交通工具,前往美墨边境附近,才尝试搭乘货车偷渡前往美国。
以2003年的案件为例,非法移民的接送地点是位于德州的哈灵根附近,距离美墨道境约30公里。偷运计划是驾驶货车通过检查站后,前往德州萨里塔附近的77号高速公路,在通过十字路口后,移民会被转移至开往候斯敦的货车上。
大部分的非法移民,都希望前往大城市,在那里寻找工作,或是寻找家人。一些货车司机经常往返边境两地,因而获得过关时的一定宽容。部分人为赚取外快,决定铤而走险,在回程时运载人蛇入境。如在2003年的案件中,涉事的货车司机,才刚把一批奶制品运往边境。
为何货车偷运如此致命
偷运人蛇的货车司机,为求赚取更高利润,会强行接载更多的人。但在密闭的货车空间中,往往容易因氧气不足,高温及其他原因造成伤亡。在2003年的事件中,运载人蛇的货车只适合运载冷冻货品,车内能制冷至摄氏1.6度。
图为2021年5月,美墨边境围墙下,一些等待机会进入美国境内的人。(AP)
为避免冻死人蛇司机没有开启冷冻装置,但忘记冷藏货车密封性很高,车内氧气很容易消耗殆尽,导致人们窒息而死。
在这一次的大量死亡事故中,相信是因高温所致。美国近日受炎热天气影响,德州当地温度高达39.4度,密闭的车厢内温度只会更高。持续逗留如此高温环境会中暑,脱水并死亡。