中国民众羡慕各国解封自嘲笼中鸟,出城难入境更难(图)
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中国十一黄金周,官方预估铁路发送旅客量仅2019年同期的一半,相当于退回2011年水准。外媒报导,主要原因是时值动态清零及20大召开前,防疫封控不松绑,累计仍逾1500个地区被画为中高风险区,致民众寸步难行。不少民众看到其他国家恢复正常生活,羡慕之外更自嘲像笼中鸟,怨气只能往肚里吞。
中国防疫封控不松绑,累计仍逾1500个地区被画为中高风险区,致民众寸步难行。1日全国铁路共运送970万人次,比过往黄金周首日载客量达1500万人次大幅下降。(中新社)
中国国家铁路集团有限公司日前表示,今年黄金周运输为期11天,预计运送旅客6850万人次。降至2019年同期的一半。1日全国铁路共运送970万人次,开行旅客列车8733列,比过往黄金周首日载客量达1500万人次大幅下降。
自由亚洲电台报导,铁路运输人次减少,与今年黄金周在新冠疫情影响下,中国各地倡导就地过节,且运输防疫规定严格有关;加上中国不放弃动态清零,并在20大召开前严格防疫,使得至10月1日,累计仍有1566个地区被画为中高风险区。
在十一黄金周期间,中高风险区的民众被迫“足不出户”及“人不出区”,在社群媒体上不少人哀叹今年假期全都 泡汤,从春节之后疫情爆发,历经五一、端午节、中秋节到十一长假,假期不是被关在家,就是在排队做核酸的路上。
分析指出,中国当前的防疫政策,如同一刀刀将整个国家切割成一个个相对独立的诸侯国。比如,昆山行政区画虽隶属江苏,但向来被视为上海的卫星城市,许多人住在昆山,到上海工作。但在全球疫情近尾声之际,上海却宣布9月10日起至10月底从昆山搭地铁进入上海,除需测体温、验健康码、扫场所码,还必须持48小时内核酸检测阴性证明。原本的“沪昆同城”,如今往返两地却像是在进出国。
上海并非唯一对外筑起防疫围篱的城市,在中国当局坚持“动态清零”下,中国各地都是如此自保。而重重防疫关卡加上多变的防疫政策,“非必要不出城”早已成为民众的生活准则,不少人甚至已两年多都不曾离开过现在的居住地。然而如此扰人的防疫规定,不仅未能将病毒彻底阻挡在国门外,反而严重阻绝了人员的跨境交流。
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