澳洲今天加息至3.1%；中国因素利好澳洲能源股；矿业部门不满FIRB的投资审查（组图）

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今日市场动向

*截至澳大利亚东部时间16:30

• 今天（12月6日）在今年最后一次议息会议上，澳联储（RBA）再次宣布加息25个基点，现金利率升至3.1%，符合市场预期。对于是否进一步加息，澳联储的会议纪要表示：“不会预先设定（not on a pre-set course）”，仍将主要观察通胀率和就业数据的变化，同时会着眼于全球经济、家庭支出和工资收入、商品定价行为的趋势。

• 澳联储的加息引发市场抛售，澳洲股市周二下跌0.47%。对利率敏感的科技和房地产股分别下跌2.04%和1.08%。

• 能源板块上涨0.15%。 优质动力煤价格上涨2.4%，至每吨400.50美元。煤炭股走高，Coronado Global Resources上涨2.6%至2澳元，Whitehaven Coal上涨2.7%至9.81澳元，New Hope上涨2.1%至5.77澳元。

• 金融股下跌0.55%。Magellan Financial Group报告称，投资者上个月从公司撤资25亿澳元，11月其管理的总资金 (FUM) 降至502亿澳元。Magellan股价下跌3.3%至9.20澳元。昆士兰银行前首席执行官George Frazis突然被解雇，其股价下跌0.4%至7.15澳元。

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财经资讯

“解封”推动澳矿业、能源类股上涨

尽管上周五美国股市因通胀担忧承压，但澳大利亚标普/ASX200指数受原材料和能源板块提振，收盘上涨0.3%至7325.6点。投资者对中国放松防控政策表示支持。

摩根大通资产管理公司表示，有两个因素推动了澳大利亚股市走高。

一是各国央行的行动正在表明加息周期正在接近尾声，尤其是美联储明年1月的议息会议和澳联储周二的利率电话会议。

二是中国多地放松防控限制，利好澳洲股市。

在所有板块中，矿业股表现强劲，铁矿石生产商Fortescue Metals上涨6.9%，至每股21.00澳元，South32紧随其后，小幅上涨3.6%。与此同时，必和必拓上涨2.3%，力拓上涨3.7%。

电力公司Meridian Energy收盘上涨5.7%，Beach Energy上涨5.3%。能源公司Santos和Woodside也收高，前者上涨2.7%，后者上涨近2%。

澳洲关键矿业部门呼吁改革外商投资审查方式

涉及澳大利亚关键矿业部门的一份报告表达了对外商投资审查委员会(简称:FIRB)的不满。报告声称，FIRB的繁文缛节大大减缓了审查进程，并希望对FIRB进行改革。

这份报告出炉前不久，澳大利亚政府出于国家安全考虑,出台政策限制中国在澳投资。

这项研究的主题是澳大利亚如何迅速增加关键矿物供应，并参与到下游加工业中。研究采访调查了110名涉及关键矿物的矿工、供应商、政府官员、金融家、研究人员和制造商。

报告指出，在2020年，FIRB拒绝了稀土生产商Northern Minerals和一家中国国有实体企业之间的拟议交易，AVZ Minerals被迫放弃了来自中国公司宜宾天亿的30亿澳元投资。

该报告还强调，由于中国企业的投资存在不确定性，美国Austroid Corporation不得不重新申请批准，以接管位于西澳的Bald Hills锂矿。

报告中的其他建议还包括，考虑矿产资产集中在西澳，应该增加从亚洲(特别是韩国)飞往珀斯的航班，并向下游发展氢氧化锂加工业。

工资飙升，大宗商品价格下跌导致澳企业利润骤降

澳大利亚三季度私营部门工资支出环比增长2.9%，同比增长11%，为2007年以来的最快增速。

当季工资呈现普涨状态，所有行业都出现了增长。疫情后复苏的行业涨幅最为强劲，包括旅游和酒店行业(增长7.7%)以及艺术和娱乐行业(增长4.6%)。

随着大宗商品价格的回落，澳大利亚矿业企业利润较前一季度下滑了20%，从810亿澳元的峰值降至660亿澳元，但仍占三季度所有企业利润的一半；全年利润增长了36%。

非矿业利润下降约4.4%，金融服务行业和零售行业利润跌幅最大。

总体而言，所有部门的利润下降了12.4%，即180亿澳元。全球最大的资产管理公司之一Vanguard则预测，2023年澳大利亚经济衰退的可能性为40%。

特斯拉Model Y在澳销量挤进前十

随着澳大利亚主要首付城市逐渐走出封城带来的负面影响，澳大利亚11月新车销量同比增长17.9%，至95080辆。

其中，特斯拉(Tesla) Model Y车型的电动汽车销量达到1805辆，排名畅销车型的第十位，而中国的上汽名爵（MG）和长城汽车(GWM)，分列汽车厂商总销量排名的第七（5497辆）和第十位（2914辆）。

业内人士表示，新车市场和汽车行业正从疫情停产、全球微处理器短缺以及过去两年供应链不确定状况中复苏。

瑞银(UBS)上周在一份报告中表示，汽车行业需求比供应高出约15%。

特斯拉11月全部车型总销量为2196辆，排名第十二，而丰田(Toyota)则以21.1%的市场份额遥遥领先。

今年9月，特斯拉Model Y电动汽车刚刚抵澳时，一跃成为澳大利亚畅销车型的第三名。

11月，整个澳大利亚汽车市场全电池驱动的电动汽车占总销量的4.7%。如果算上混合动力和插电式混合动力汽车，总计占比为14.1%。

瑞银预计，下两个财年汽车行业将回归正常，汽车经销商的高利润率也将会回到更为正常的水平。