首艘国产大型游轮即将交付,中国将成全球第5个游轮建造国(组图)
继首架国产大飞机C919交付东航使用后,据《央视》今日(12日)报道,首艘国产大型邮轮也即将交付使用。这艘有24层楼高,可容纳6500多人的「巨无霸」正在长江入海口,做交付前的最后一道调试程序。
由于设计建造难度极高,大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起,被誉为造船工业「皇冠上最耀眼的明珠」,也是目前中国人尚未摘取的最后一颗明珠。
据报道,这首大型邮轮零部件数量多达2500万个,是目前全球最复杂的单体机电产品。零件数量相当于大飞机C919的5倍,复兴号高铁的13倍,线缆超过4300公里,约等于上海到拉萨的距离。
在邮轮建造过程中,不仅线缆布置复杂,重量也是个极为敏感的因素。首艘国产邮轮船身自重约6.5万吨,自重每增加1吨,意味著登船物资或人数就要减少,为从源头控制重量,它大量使用了4至8毫米的薄形钢板。
这艘大型游轮包括住宿和休闲娱乐区共有14层甲板,超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲娱乐设施。
已拥有航空母舰、大型液化天然气运输船的中国,能够造出完全符合国际标准的大型游轮,意味著中国造船技术将有新的飞跃,成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家,未来更有可能在国际船舶市场抢到更多民用订单。