打破传言!国产C919客机停飞百日后再度起航(组图)
今年2月,中国首架国产大型客机C919传出试飞时引擎故障,需要搁置100小时的验证飞行。
经历百日停飞后,编号为B-919A(B-001J)的C919客机再次起飞,5月17日从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场。
微信公众号@国科环宇发文称,编号B-919A客机一直在全球各地试飞,为投入到商业航班做最后准备。今年2月,B-919A在验证飞行时出现引擎故障,导致试飞中断飞机被迫无期限停留机场。
据介绍,C919采用的引擎,是产自法国斯奈克玛公司和美国通用电力公司合资成立的CFM国际公司。客机采用了该公司的LEAP-X1C引擎,是CFM专门研发的新一代引擎,不但在经济性和环保性上更进一步,在安全性上也进一步提升。
C919采用的是CFM国际公司出产的LEAP-X1C引擎。(新华社)
CMF是全球最主要的商用飞机引擎制造商之一,迄今为止已经向全球500多家飞机运营商出售超过2万个引擎。
装载了该公司引擎的B-919A客机,累计飞行时间已达10亿小时,发生故障的概率可说是微乎其微。然而,B-919A客机却在试飞期间出现引擎故障,令人怀疑是否飞机问题才导致引擎故障。
不过经历百日停飞后,C919再次飞上蓝天。5月17日,B-919A客机从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场,并将飞机交还给东航。此举正正代表B-919A客机回到东航机队之中,在一个月之内或许就要首航。
5月17日,B-919A客机从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场。(微博@航旅圈)
与此同时,另一架C919的首飞更让外界的传言烟消云散。第二架C919的编号为B-001K,与前述的B-919A客机属于同一构型;但和先前的几架试飞机不同,B-001K属于正式生产型号,在正式交付后,客机会有专属编号,未来会投入到商业运行当中。
值得一提的是,B-001K在完成上海的首飞后,又执行了从上海到敦煌的航线,航程3000公里。虽然3000公里对于一款客机而言并不算长途,但对于一款全新生产刚完成首飞的客机来说,已经是十分艰巨的挑战。
第二架C919客机,编号为B-001K。(影片截图)
据此前报道,C919机型可设158至192座位,航程4075至5555公里。2015年11月2日完成总装下线,并于2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付。