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90后富二代暴晒成干尸:2男1女,惨不忍睹...(组图)

2023-08-04 来源: 青年计划 原文链接 评论6条

罗布泊,没有水。

这片曾经水草丰美的湖泊,千年之后,已经干涸。

由于自然风貌独特,加之楼兰古国的历史传说,吸引不少探险家深入考察。他们写下诸多名篇,为罗布泊笼上一层神秘面纱。

中外游人慕名而来,想要一睹名胜风采。

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挑战极限、探索未知、向往自然,这些都是好事,但不应该建立在盲目跟风之上。他们的悲剧,足以为世人敲响警钟。

然而罗布泊也是生命禁区,人称“死亡之海”,作为国内四大无人区之一,环境凶险,非常干旱,没有信号。

一旦缺乏物资、车辆抛锚、遭遇沙尘,很容易危及生命。

正因如此,罗布泊不允许任何人私自前往,必须报备。

即使如此,仍然有人铤而走险,擅闯禁区,酿成无可挽回的悲剧。

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7月27日,新疆若羌县J方通报,一车队未经批准穿越自然保护区:3人无生命体征,1人失踪。

事发地正是罗布泊。

7月22日,自驾车队从敦煌市出发,穿越若羌境内野骆驼自然保护区。

7月26日1车4人失联,7月27日发现失联车辆,3人已无生命体征,1人失踪。7月29日,最后1名失联者已被发现,不幸遇难。

通报中,未经批准四字,十分刺目。

而这场悲剧,早在他们出发第一天,就奠定结局。

这不是一支行旅经验丰富的队伍。

车友群的聊天记录中,车队名叫“四川霸王龙车队”。

从后续曝光的照片来看,遇难者非常年轻。

他们都是90后,开百万级别的车,穿着荧光色休闲装,体格大都清瘦。

自驾游参与者大都家境殷实,即使没有大富大贵,也是小康中产家庭,才会拥有旅行自由。

一个名叫“探秘发现自驾游俱乐部”的聊天群中,网友直指事故原因,“人为的重大失误”。

本来按照计划线路,行驶“北线”穿越大海道,但不知为什么,车队中途改道行驶“南线”前往彭加木碑。

彭加木是一位科学家,1980年,他率队考察罗布泊,独自外出寻找水源,不幸遇难失踪,遗体下落不明,人们为其立碑用以纪念。

这一历史素材,从侧面说明了,罗布泊的神秘可怖。

然而,车队上的游人,显然没有引起注意。

他们不引以为戒,反而开启冒险旅程。

车队精心策划路线,未经许可,绕过自然保护区和景区的检查站,私自进入罗布泊。

7月26日,亲友们联系不上当事人,只得选择报jing。

7月27日,J方展开搜救工作,找到失踪人员。

“没有卫星电话,车坏了,人徒步求生,都死了。”

当救援队赶到时,其中的2男1女已经遇难。

场面十分惨烈。遇难者躺在沙里,遗体已经碳化,全身油亮发黑。可想而知,生前遭受何种煎熬。

三人确认死亡,还有一名疑似组织者的人处于失联状态,下落不明。

7月29日,最后1名失联者已被发现,不幸遇难。

对于这个结果,情理之外,意料之中。

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业内人士称,罗布泊夏季高温,地表最高温度可达70摄氏度。

有在罗布泊工作的人表示,地广人稀,环境恶劣,根本不是常人所能想象。

“除了热,还有高强紫外线加超级热风,肉类放在沙子上两天风干,一拿起来直接成粉末,离开沙漠地球车必死无疑,一个小时都坚持不到”。

罗布泊最大的危险,就是沙尘暴和高温,沙尘暴让人迷失方向,车卡住也很麻烦,只能等待救援。

当汽车发生故障,没有空调支持,内部铁制品会受到严重损坏,晒得滚烫变形。

“如果车坏了,就是铁棺材。”

那么问题来了,整整9辆车,即使坏掉2辆,剩下7辆,难道见死不救?

原来车队中的人,多数素不相识,都是网上发帖临时召集的驴友,因此在自驾途中,缺乏团队合作精神,大都各自为阵,各行其是。

好事,往往天时地利人和。

悲剧,却发生于相反状况。

第一辆车因为行驶在最末,突然坏掉,困在原地。

领队发现后,停车进行救援,然而地表温度极高,第二辆车抛锚了。

二男一女出现脱水状况,无奈之下,领队决定徒步寻找救援人员。万万没想到,这一举动,不仅没有救出被困者,自己也受困其中。

车队仅有2部卫星电话,有一台故障损坏,导致前车和后车根本无法联络。

因此,直到驶出无人区,剩下的7辆车猛然回头,才发现2辆车掉队。

尽管立刻求助J方,然而沙漠腹地,1个小时,就是生死之隔。

逃避检查,擅闯禁区,车辆无油,补给不足,卫星失联,掉队未察,桩桩件件都是错上加错——

一次次偶然事件,一次次与生的希望擦肩。

噩耗传出时,网络舆论非常微妙。

有人惋惜,鲜活生命逝去,造成四个家庭的悲剧。

有人指责,认为他们不值得同情。

“不守规矩的人,死了活该。”

“有钱有闲,没处消遣,地下城欢迎你。”

“故意绕过检查站去探险,现在得偿所愿了。”

在外界看来,这是一场90后有钱人的盲目跟风之旅。

年少轻狂,寻求刺激,觉得自己身体素质良好,烧钱烧装备,任性深入罗布泊…

这些充满臆断的发言,忽略了一个很重要的事实。

那就是,人类在自然面前,微不足道。

离开城市的普通人,几乎没有野外生存能力,无力任何对抗风险。像一只小蚂蚁,随时可以被捏死。

物资耗尽,设施故障,遭遇自然灾害、野兽袭击,一个意外就会断送整个人生。

即使看了再多书本知识,学了再多应急预案,受了再多体能训练,面对异常高温、缺乏水源的绝境,一个谦虚谨慎博学的人,仍然无法幸免于难。

这和人本身的品德修养毫无关系。

何况,遇难者都很年轻。

谁年轻时不曾无知莽撞?有些无知,可以后续补习,有些莽撞,就是以生命为代价。

这些惨痛代价,只会让亲人朋友落泪,而与路人无关。

我不能理解,这些评论中的刻薄。

正如某位网友讽刺发言:

“见不得人家有时间出去玩,还是见不得人家有钱买好车?自己过的不好,别人就也得过不好?”

人类是聪明的,强大的,富有创造力的。

然而,无论意识思维具有多么了不起的主观能动性,任何人在命运面前,都无法岿然不动。

理解他人的身不由己,吸取他人的血泪教训,才是作为旁观者应有的态度。

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当然,对于自驾游事故的人为错误,必须加以谴责。

知情人透露一个揪心细节,“车上只带了2天的油和食物。”

要知道,国内徒步第一人余纯顺穿越罗布泊,准备100箱矿泉水、1500包方便面,最后因为缺水,永远埋骨大漠。

仅仅携带带2天的物资,怎么可能穿越罗布泊?

不得不说,车队人员充满了不切实际的自信。

也许临时起意,才会改变线路,也许触景生情,突发奇想探险。

没有做好任何功课,连生存必备的饮用水,都没有准备充足,才会被困脱水,乃至活活渴死…

即使成功,不过是朋友圈炫耀的资本。

一旦失败,就成了亲人心中永远的痛。

4位遇难者,来不及留下遗言。

没有人知道,在他们生命的最后时刻,一生图景闪现眼前,心情究竟是后悔还是愧疚。

如果不是这一次说走就走的旅行,他们或许仍然过着平静美好的生活。

无论是在公司朝九晚五上班,还是回家和亲人一起看电视。

至少不会在烈日炙烤下,身体里的水分,一丝一缕蒸发…

挑战极限、探索未知、向往自然,这些都是好事,但不应该建立在盲目跟风之上。

他们的悲剧,足以为世人敲响警钟。

敬畏自然,敬畏生命。

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最新评论(6)
临溪而渔
临溪而渔 2023-08-05 回复
有点钱烧的
土澳居民cxASr
土澳居民cxASr 2023-08-04 回复
不作就不会死
NPC
NPC 2023-08-04 回复
无知 没办法
小冰aggie
小冰aggie 2023-08-04 回复
有关部门能够加强对此类事件的防范和管理,以避免类似的悲剧再次发生。
浣熊君o_o
浣熊君o_o 2023-08-04 回复
可怜了这些年轻的生命。


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