突然官宣！澳洲：重启针对中国人签证，立即执行；澳航堪培拉-悉尼航班取消率跃升至新高；新任首席执行官公开道歉（组图）

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突然官宣！澳洲：重启针对中国人签证，立即执行！中国人即将挤爆澳洲！

9月25日，澳洲政府宣布，随着中澳关系彻底改善，中澳之间针对中国人又一签证正式开始。



根据《澳洲金融评论报》9月25日报道，随着中澳关系的改善，澳大利亚政府已恢复向中国团队游客发放签证，预估这一举措将让中国来澳洲游客数量恢复到疫情爆发前的水平。

联邦政府宣布，9月25日起，为中国旅游团入境澳洲提供便利的ADS（Approved Destination Status）旅游签证程序于今天首次恢复。

旅游部长Don Farrell周一表示，今年7月，入境澳洲的中国游客数量首次超过2019年水平的50%，达到79,040人次。

现在，中国已经成为澳洲第二大入境旅客市场，尽管这一数字仍然只达到了疫情前的一半。

Farrell表示：“中国团队游的恢复，将为澳洲旅游业带来又一次可喜的提振。” 

上个月，中国取消了公民赴澳团队游禁令，这是中国对疫情期间实施的旅行限制措施的进一步放宽。

而今天，澳洲政府的这一决定，无疑是将中澳之间的往来推向一个新高度。

然而，由于航班短缺、经济疲软以及中国公民获得签证或离境许可的困难，来自中国的游客数量并不像新冠疫情前那么多。

2019年，约140万中国游客在澳洲消费了21亿澳元，其中参与ADS团队游计划的中国游客消费了5.81亿澳元。

中国游客曾是澳洲最大的游客客源市场和经济支柱，年消费最高达到124亿澳元。而现在，新西兰是澳洲最大的国际游客来源国。

报道称，澳洲总理Albanese预计在今年底前将访华。此前，中国对价值200亿澳元的澳洲出口产品施加了关税和限制，商界希望中国在今年晚些时候能取消对澳洲葡萄酒的关税。

中国商务部发言人上周表示，中国希望对葡萄酒反倾销案采取“一揽子解决方案”，将其与中国对澳出口的风塔、铁道轮毂和不锈钢水槽等三种产品的反倾销反补贴措施联系起来。但Albanese政府已经拒绝了该提案。

中方发言人表示：“我们愿意与澳方进行中途会晤，在解决大麦案争端的基础上进一步增进互信，加强合作。”对此，澳洲农业部长Murray Watt上周日在接受澳洲广播公司采访时表示，这些是“完全不同的问题”。

毫无疑问，澳洲旅游局（Tourism Australia）的研究显示，中国游客赴澳旅游的数量预计要到2026年才能达到疫情前的水平。

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澳航堪培拉-悉尼航班取消率跃升至新高！新任首席执行官公开道歉

据《堪培拉时报》报道，悉尼和堪培拉之间的澳航航班取消率已跃升至新高。

根据9月25日公布的数据，8月份澳航在这两个机场之间的航班取消率为14.8%，高于前几个月的11%。

以整数计算，每七个澳航航班中就有一个被取消，而前几个月每八个航班中就有一个被取消。

堪培拉机场首席执行官Stephen Byron说，新数据 “肯定是有史以来最糟糕的记录”。

他称澳航在这条航线上的表现“确实可耻。太不尊重客户了”。

他想知道澳航新任首席执行官 “将如何向成千上万善意购票的乘客道歉”。

图片 Karleen Minney, Elesa Kurtz

他说：“今年在这条航线上取消航班的每位乘客都应得到免费航班。政府必须有所作为。”

例如，机场今天（9月25日）表示：澳航将早上 7 点 40 分航班的乘客安排到一小时后的航班上，实际上是取消了早先的航班。

“很明显，取消航班是一个有计划的决定——当一个航班的乘客数量不足以让澳航获得足够大的利润以使该航班值得运行时，澳航就会取消航班。”一位发言人说。

联邦交通部的最新数据显示，8 月份从堪培拉飞往悉尼的 486 个 QantasLink 航班中有 72 个被取消，而另一个方向的 486 个航班中有 71 个被取消。

Byron先生曾对澳航的表现表示过不满，包括在上周参议院的一次调查中，但航班取消数量的猛增加剧了他的愤怒。

澳航被要求对此发表评论。

过去，澳航曾将各种因素归咎于天气或是悉尼空中交通管制困难等等，但Byron先生表示，其他航空公司似乎没有受到同样的影响。

澳航曾辩称，由于堪培拉-悉尼航班非常频繁，因此推迟一个航班只意味着短暂的延误。

不过，澳航的反驳是在被指控（澳航并未否认）取消了全国数千个航班的同时仍在向乘客 “揩油 ”之前。澳大利亚竞争与消费者委员会将澳航告上法庭，指控澳航在出售机票时，明知乘客已付款，却不按其支付的航班飞行。

在取消航班方面，对澳航的指控是，澳航在悉尼机场申请航班时刻（起飞和降落时间），以将竞争对手拒之门外。然后，澳航取消了这些时段的航班，特别是在航班预订稀少的情况下。

在这一说法首次提出时，澳航发言人曾表示：“澳航完全拒绝接受在悉尼‘囤积'机位的说法。”

关于堪培拉-悉尼的情况，Byron先生写信给澳航国内业务首席执行官Andrew David说：“Andrew，澳航对待飞往悉尼机场的堪培拉乘客的态度是国家的耻辱。”

“真是够了，取消率必须低于 5%，即便如此也相当糟糕。”

周五，澳航新任首席执行官瓦妮莎-赫德森（Vanessa Hudson）在谈到澳航的整体声誉时说：“我知道，我们在很多方面让你们失望了，对此，我很抱歉。”

“我们没有提供我们应该提供的服务，而且我们往往很难对付。”

赫德森女士在道歉中发誓要解决航空公司的问题，“重新成为所有澳大利亚人引以为豪的国家航空公司。”

她说：“我们明白，我们需要重新赢得你们的信任，不是靠我们说什么，而是靠我们做什么以及我们的行为方式。”

目前尚不清楚堪培拉-悉尼航线在她的待办事项清单中占多大比重。