突发！“末日”旅行团至少20人死！这国旅行多发事故！Albany公交站杀人案16岁少年不认罪！死者501遣返！（组图）

奥克兰公交站凌晨被撞

SUV前部完全撞毁

公交站严重受损

据报道称，10月4日（今天）清晨，奥克兰的一个汽车和公共汽车站在清晨的

撞车事故中严重受损，

一辆汽车撞向奥克兰的Epsom公交车站。

凌晨4点30分，

一辆黑色SUV撞上了一个公交车站，

紧急服务人员被叫到Epsom的Pah Road。

随后进行了大规模的清理行动，大约一个小时后，这辆车被拖走。

来自现场的视频显示，

SUV的前部完全被撞毁，

公交车站严重受损，

人行道上的是碎玻璃。

St John表示，事故发生后，他们派出了一辆救护车、一个快速反应小组和一名运营经理，司机受了轻伤，但不需要去医院，道路已经畅通，

奥克兰公交站杀人案

16岁少年不认罪

死者为501澳洲遣返罪犯

上个月，一名男子在北岸的Albany的公交车站光天化日之下被刺死，目前已被确认为24岁的Epapara Poutapu。

今天，

持刀行凶的16岁少年

首次在奥克兰高等法院出庭，

否认谋杀的罪名。

这名少年的姓名暂时保密，他从一家青少年司法机构来到被告席上，参加了简短的听证会。他没有说话，辩护律师Barbara Hunt

代表他进行了无罪辩护。

法官Mark Woolford将审判日期定在明年11月。

9月18日，Epapara Poutapu被紧急送往奥克兰医院，情况危急，不治身亡。

这起袭击发生在周一下午12点50分，发生在一群震惊的通勤者面前。Albany公交站关闭了一天多，法医调查人员检查了候车亭玻璃面板和附近人行横道上的血迹。

Poutapu的父亲此前告诉媒体，

死者Poutapu是501被驱逐者，

去年因品行不佳被驱逐出澳大利亚，

他1岁的时候就和家人一起搬到了澳大利亚。

“他根本就不应该来新西兰，”这位父亲说，他的儿子一直在与心理健康作斗争。“他和我们在一起会更好。”

在GoFundMe网站上，Epapara Poutapu被描述为一家13口人中的老二，该网站试图为他的家人在悲剧发生后前往新西兰筹集资金。

一位家属写道：“他的家位于澳大利亚布里斯班，我们都在哀悼失去的儿子、兄弟、叔叔和侄子，他们都无法陪伴他。”

这名16岁少年的匿名听证会定于下个月举行。

新西兰破碎混乱的保释系统

IT远远低估高危罪犯比例

一份警方内部报告描绘了一幅破碎的保释制度的画面，对那些

“方便检查而不是优先级高”的罪犯进行检查。

媒体根据官方信息法（Official Information Act）案获得的保释项目管理报告显示，

警方有时不必要地骚扰低风险罪犯，

却未能监控高危险罪犯。

报告说，只有0.4%的罪犯，250人中有1人被自动标记为高风险，不是因为高风险罪犯的比例那么低，而是因为警方的IT系统并不适用。

警察副局长Naila Hassan告诉媒体，警方的

IT系统“远远低估”了高危罪犯的比例。

该报告是针对2016年Rotorua警方枪杀Shargin Stephens一案做出的回应。Stephens是在用斧头砸坏一辆空警车后被枪杀的。独立警察投诉局(IPCA)表示，过度的保释检查可能已经把他逼到了崩溃的边缘。

针对Stephens枪击案，IPCA建议对警察保释管理进行审查，结果显示这个系统处于混乱状态。报告中说到：“对于如何进行合理的保释审查，没有明确的政策或指导。”“目前的保释审查往往侧重于数量而不是质量，例如检查方便检查的受托人，而不是高优先级。”

报告称，

人员配备是一个“巨大的限制和约束”，

因为大多数保释检查都是由已经很忙的一线工作人员完成的，这给警察带来了压力，也给罪犯的家人造成了紧张。

报告称：“保释检查期间，工作人员的态度可能是对立的，对整个家庭来说是一种破坏性的负面经历。”

Hassan表示，当我们进行保释检查时，会吵醒家庭，打扰他们的生活，我们对此也并没有任何的乐趣，只是尽力确保违规者是在遵守规定。

报告表示，罪犯经常面临无意义的保释条件，浪费了警察资源，在低级保释违规上面进行不必要的逮捕等。

“保释条件通常与管理保释风险无关，

或与涉嫌罪行不符。”

它给出了一些例子，比如一名夜间宵禁的违法者只在白天犯过罪；还有一名吸毒者，他的保释条件是没有与酒精有关的犯罪史，且不得饮酒。

该报告描述了在电子监控保释急剧增加的压力下，

保释系统正在崩溃。

在过去的5年里，保释的总人数实际上从4.5万降到了4万，但取保候审电子监控（EM）的数量出现了

爆炸式增长，

从2014年的230人增至如今的2000多人，

预计未来18个月还将增加35%。

保释的罪犯违反条件的可能性是

在家拘留的罪犯的8倍。

“分析表明，这是因为EM保释的罪犯不像家庭拘留的罪犯那样得到支持，而家庭拘留的罪犯有指定的缓刑官。”

该报告对保释管理方式提出了强烈批评：“监控非常有限。对政策和最佳实践的遵守没有积极的监督。”

自2014年以来，狱警和警方共同管理保释。报告称，如果违反了EM保释条件，惩教机构应该通知警方，但“有很多例子表明这一过程是失败的，违规行为没有得到通知，警方也没有对违规行为做出反应”。

“大量违规行为难以管理，警方没有可用资源来应对每一起EM保释违规行为。”

警方使用保释管理申请(BMA)来计算风险评分，但这并不能让他们针对特定罪犯趋势，而且

“罪犯的完整犯罪历史也不会被考虑在内”。

该应用程序提供的风险评分显示，只有0.4%的罪犯需要保释检查。当警方手动标记高风险罪犯时，

13%的保释在押人员被列为高风险级，

这表明其IT系统大大低估了高风险罪犯的数量，“没有持续的检测来评估风险是否仍然准确，是否反映了最近被保释人的行为趋势或警方的优先级。”

该报告是对IPCA在Shargin Stephens枪击事件中的调查结果的回应。

Stephens在38天内接受了70次保释检查后，

随后怒斥并砸毁了一辆警车。

IPCA在2017年的最初报告中表示，夜间所有时间进行的保释检查是合理的，不是导致他死亡的因素，但在媒体获得的文件显示官方说法存在巨大差异后，IPCA重新审理了此案，并于2022年发布了一份新报告。

IPCA在修订后的报告中表示：“鉴于Stephens受到电子监控，这种保释检查的频率是过度且不合理。”IPCA表示，警方有权检查Stephens是否因酗酒和吸毒而违反保释条件。

“但在38天内检查他70次，有时在晚上检查多次，

这是一种压迫，”

IPCA表示：“尤其是在警方没有发现任何证据表明Stephens不遵守这些条件的情况下。”

保释审查的15条建议中，有一条与Stephens这样的罪犯有关，他们要接受多次保释检查。警方将改变政策，确保在过去12小时内接受检查超过3次的违法者会被警方的资讯科技系统自动标记。

进一步的检查必须得到主管的批准，然后警察将选择教育、或者支持、警告等，逮捕是最后的手段。

警方还任命了一名全国保释协调员，

这是一个新的职位，

旨在确保全国保释管理的一致性，并引入一种新的保释方式。

突发！意大利“末日”旅行团

至少20人死亡

一起关注一则突发的国际新闻，意大利一巴士在威尼斯附近发生车祸，至少20人死亡。

意大利北部城市威尼斯市长Luigi Brugnaro表示，周二，一辆载有游客前往露营地的城市巴士

在一座立交桥上坠毁并起火，

造成至少20人死亡。

这辆巴士偏离道路，在Mestre地区的铁路线附近坠落，Mestre地区与威尼斯有一座桥相连。

事故原因尚不清楚。

据意大利天空电视台报道，当地时间晚上7点45分左右，

这辆汽车从15米(49英尺)高的地方

跌落到电线上并起火。

到目前为止，

已经从残骸中拖出了18具尸体。

预计至少有20人死亡，有些人仍然被困在残骸中，近年来，意大利发生了多起致命的公交车撞车事故。

2013年，意大利南部一辆公共汽车从高架桥上坠落，造成40人死亡，这是意大利最严重的交通事故之一。

意大利全国报业联合社(ANSA)援引内政部下属的威尼斯地区表示，

有21人死亡，

12人受伤，

4到5人仍下落不明。

然而，随着救援行动的进行，其他新闻机构表示，死亡人数可能会上升。

意大利总理Giorgia Meloni表达了哀悼之情，并在一份声明中表示，意大利政府与“受害者、他们的家人和朋友”同在。