C919大型客机参加新加坡航展实现海外首秀（图）

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据新华社报道，一架东航涂装的中国国产大型客机C919于2月18日在新加坡进行了航展前的预演飞行。

东航的C919在新加坡参加航展是这种中国国产大型客机首次海外亮相。(Supplied:REUTERS/Edgar Su)

此前一天，两架C919大型客机和三架ARJ21支线客机飞抵新加坡樟宜机场，准备参加2024年新加坡航展。C919和ARJ21均由中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞） 研制，而新加坡之行是C919这种中国国产大型客机首次在海外亮相。

本届新加坡航展于2月20日开幕，将有来自50个国家和地区的上千家企业和机构参展。据路透社报道，波音公司今年不会在新加坡航展上展出商用航空器，因此欧洲空客公司和中国商飞成为仅有的两家带来展品的商业客机制造商。

赴新加坡参展的C919客机中有一架是东航接收的全球首架投入商业运营的中国国产大型客机，在东航执飞上海至成都、北京航线。

C919是中国自主研制的大型干线客机，最大载客量192人，2022年交付使用，ARJ21则是中国自主研制的支线客机，载客为97人。

中国国产客机参加国际航展无疑有向海外市场推广的用意，不过根据官媒《北京日报》一篇文章的观点，中国大型客机的未来面向全球市场，必须达到国际标准，否则闭门造车研制出的飞机安全性得不到保证，很难拥有中国以外的用户。

2023年，该型客机就发生过试飞意外。当时，一架C919在试飞时左引擎突然出现反推设备故障，从北京大兴机场出发后无法抵达目的地合肥，只能迫降上海虹桥机场

路透社引述业界人士的评论也指出，中国目前只有四架C919投入使用，且生产仍依赖国际供应链。中国未来能否做到真正自产以及如何获得国际市场认证，都将面临挑战。

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