澳洲政府计划推出限排令，预计一半汽车品牌无法达标（图）

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澳大利亚私人汽车市场数据显示，如果明年得以实施政府的汽车碳排放法，在法律生效的第一年，澳大利亚一半的主要汽车品牌将不符合规定。

联邦政府计划出台的这项法律规定，如果某个品牌的汽车的碳排放量超过上限，就必须购买排放额度或支付罚金。

目前，澳大利亚在这方面的政策落后于其他国家数十年，因此堪培拉政府希望加快汽车行业的碳排法规发展速度，争取在2028年赶上美国。

这意味着在这条道路上，澳大利亚将要在三年内减少排放量，以实现美国11年才实现的目标。

根据蓝旗公司（Blue Flag）的市场分析，大多数汽车制造商将无法跟上相关减排法律的要求。

图表：在澳销售的主要汽车品牌预测2025年和2029年超过减排目标的幅度

该公司的数据显示，除非丰田公司改变其计划在2025年进口和销售的汽车型号，否则在该计划实施的第一年，每辆丰田越野车和面包车的成本将增加1300澳元。

与此同时，像中国长城汽车这样的汽车制造商将轻松通过2025年的汽车标准，但到2029年，预计每辆汽车将产生4400澳元的额外费用。

届时无法达标的汽车品牌将不得不向能达标的品牌购买排放额度，或者缴纳罚款。而业内人士表示，这些额外的成本将不得不转嫁出去。

全国农场主联合会（National Farmers Federation）等团体警告说，他们将受到该计划的损害，因为他们别无选择，只能驾驶燃油效率较低的轻型卡车。他们建议该法律将农业排除在外。

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