事关道路安全！这项上万澳人签署的请愿，被新州政府否决了...（组图）
《每日电讯报》3月11日报道，由于担心缺乏研究和对道路安全的影响，新州政府否决了允许药用大麻使用者合法驾驶汽车的提议。
新州公路厅长在回应一项呼吁将药用大麻与其他合法药物同等对待的运动时表示，允许药用大麻使用者合法开车还需要进行更多的研究。
这份由11126人签署的请愿书声称，现行法律正在影响“数以万计的医用大麻患者”，他们面临着交通限制，不能开车上班和送孩子上学。
在对该请愿书的回复中，新州道路厅长John Graham提出了对放宽现行法律的安全担忧，称大麻会影响安全驾驶所需的认知和运动技能，如注意力、判断力、记忆力、视力和协调能力。
Graham也对放宽当前道路规则手册的可行性提出了质疑。
新州道路厅长John Graham（图片来源：《每日电讯报》）
“不幸的是，我被告知目前没有可靠的方法可以在路边区分检测到的四氢大麻酚（THC）的来源是非法的还是处方药，或者司机是否在处方之外还非法使用了大麻。”Graham说。
这项活动是在立法提案在新州议会被提出之后开展的，该提案旨在让持有有效处方的司机在未明显受到影响的情况下免受指控。
根据现行法律，驾驶时体内含有四氢大麻酚的司机将被处以600澳元至3300澳元的罚款，并被吊销驾照长达6个月。
（图片来源：《每日电讯报》）
一直在牵头推动立法改革的上议院议员Jeremy Buckingham说，目前的检测制度只能检测是否存在毒品，而不能检测是否对司机造成损害。
Graham说，他理解一些人面临的困难，但对目前缺乏支持立法改革建议所需的研究表示担忧。
他还引用了道路安全统计数据，该数据显示，2018年至2022年间，新州约15%的致命车祸涉及体内含有四氢大麻酚的司机/骑手。
在对拟议立法进行调查并吸引了大量药用大麻使用者提交意见书后，这项请愿被发起。这些使用者表示，路边药物测试在最初药效消失后的数天内仍能检测出四氢大麻酚，这对他们的驾驶能力造成阻碍。
Jeremy Buckingham（图片来源：《每日电讯报》）
Karen McMahon表示，她因服用低剂量CBD/THC油和花治疗夜间失眠和疼痛后被罚款。
她说：“我从来没有在精神受损的情况下驾驶过汽车，我对处方药很谨慎，也很负责任，但我感觉自己受到了不公平的待遇——我担心下一次我可能会因为使用医生开的药而被监禁。”
澳洲警察联合会（Australian Police Federation）首席执行官Scott Weber一直对放宽现行法律持批评态度。
他说，毒驾仍然是警方面临的最大挑战之一，而且目前还没有“科学上可接受的方法来评估在路边药物测试中发现体内含有大麻的人的损伤程度”。
Lucy Haslam（图片来源：《每日电讯报》）
一直在推动立法改革的Lucy Haslam则表示，她对政府对请愿书的回应感到失望，但她声称，运动人士不会放弃斗争。
“我们允许患者在服用更多如阿片类药物等合法处方的药物的情况下驾驶，但我们却没有对符合资格的医用大麻使用者采取同样的做法。”
“不幸的是，医用大麻往往被与娱乐性使用大麻的人混为一谈，但在医疗监督下使用大麻的病人，与一群晚上出去嗨的人是有很大区别的。”
Graham说，政府仍然致力于在2024年召开一次州毒品问题峰会，届时“可能会进一步讨论”医用大麻使用者开车的问题。
“新州政府致力于平衡道路安全举措，旨在通过适当的改革减少道路创伤。”
塔州是目前澳洲唯一一个允许体内含有四氢大麻酚的司机为驾驶行为进行医疗辩护的司法管辖区，而维州则承诺在今年进行豁免试行计划。
（Rayyan）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
