小学生水平无人机！印度新无人机暴露印度下限，居然还要2000多万（组图）

察打一体无人机近些年来非常火，因为其较为低廉的价格以及强大的打击能力成为无人机发展的一大重点。

很多军事强国甚至立志成为军事强国的国家都在积极研发类似的武器，典型的代表就是美国的MQ9以及我国的翼龙2，而这两种一般都认为是察打一体无人机的标准状态，也有一些国家的无人机非常怪异。

那要是印度来设计无人机又会是什么样子呢？这就是看起来非常奇怪甚至诡异的FWD-200B。

▲图片来源：网络

在国内某知名漫画当中印度被称作是白象，而这架FWD-200B无人机看起来就像是一架飞行的大象，因为它的造型实在是太过奇怪。

一般来说飞机为了减小阻力都会使用较为细长的机身结构，无论客机还是无人机都是如此，使用这种矮胖结构的一般都是运输机。但印度这架无人机被称作是无人轰炸机，也就是一种攻击型的无人机，显然不是用来当做运输机使用的。

而且机翼和机身的连接像是幼儿园手工艺品的级别，仅仅从外观方面就能证明印度的无人机设计能力是极其低下的，甚至不如很多更小的国家。

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根据目前印度公布的基本性能，FWD-200B的最大起飞重量为498公斤，大约半吨，内部可以容纳大约100公斤的燃料。不过由于飞行阻力非常大，它的作战半径仅仅只有200公里，飞行时间在12~20小时左右，最大有效载荷100公斤。

从它的最大载荷数据来分析，FWD-200B是可以携带反坦克导弹或者是精确攻击武器的，但是本身飞行性能相当有限，所以攻击能力和主流的察打一体无人机是无法相提并论的。

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另外一个槽点在于它的动力系统，正常来说，对于中等尺寸的飞机，哪怕是民航客机而言，双发都是最合适的选择。而对于这种无人机来说，为了降低阻力并且提升航程同时进一步优化成本，一般都会使用单台涡桨发动机。

而且无人机的机头有通信天线和雷达等结构，所以设计时都会将发动机以及螺旋桨布置在机尾。尽管有很多成品无人机进行参考，但是印度选择的却是4台发动机布局，像运输机那样安装在机翼上方，单台发动机仅仅驱动一个直径非常小的双叶螺旋桨，简直不能再复古了。

或许4台发动机的可靠性相对会高上一些，但是4台发动机的结构重量以及成本都是不如单台发动机的。所以总的来说，印度的这架所谓先进无人机以国内的眼光来看，就是民间几个人团队所打造的大型航模的水平，根本没有进入军队服役的能力。

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印度对这架飞机的重视程度还是很高的，甚至大肆夸奖认为它的性价比极其高。印度认为这架FWD-200B的价格非常便宜，只有2.5亿卢比，换算成人民币大约2170万，能买100辆小米SU7。而我国在国际市场上出口的翼龙2无人机只有200万美元左右，大约相当于印度这架廉价无人机的一多半。

但后者可是一种最大起飞重量超过4吨，外挂重量比印度这架FWD-200B无人机起飞重量还要大的大型无人机，这当中的差距不亚于LCA和歼20。印度表示，FWD-200B是印度无人机领域的一次突破，将减少对外国无人机的依赖。

但是FWD-200B却展示了印度目前相当差劲的自行研制水平，印度想要完全研制出一种国产化的翼龙2无人机还得和其他国家合作，印度所谓的无人机梦想在其他国家眼中可能真的就是一个笑话罢了。

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