重要通知!悉尼CBD限速将降至30km/h,公众强烈反对,新州州长批:走路都比开车快...(组图)
天啦,到底是谁想的要不咱悉尼cbd的出行速度变成30公里/小时啊!
辣妈都能想到这种情况下,只能把车慢悠悠地开,每次都开得心烦意乱的,每当驶出限速路段马上一脚油门提速,终于解脱了!
然!而!悉尼市议会在缺乏充足的公众参与和反馈的情况下,仍然推进了在CBD实行30公里/小时限速的计划。
上周市议会宣布,不仅在CBD,包括Glebe和Waterloo在内的内城区,限速将从50公里/小时降至40公里/小时。
这一举措是2023年11月发布的“Access Strategy and Action Plan”的一部分,该计划还包括在“人流密集区域”引入
30公里/小时限速区
不知道妈妈们对这个30有没有概念
也就是相当于人平常走路速度的三倍
关于这些计划,政府的公众咨询只是一个在线调查,只有107人回应。
没错,现在就是这107个人代表了整个悉尼的意见!
其中只有23人提交了详细意见,仅有七人是以个人身份提交,只有一人表示“支持降低限速”。
支持将限速降至30公里/小时的在线调查回应不到五份。
如此薄弱的公众咨询,引发了让市议会更加积极地寻求当地居民反馈的呼声。
咱就表示不知道这个决策最后怎么就被敲定了!
新州州长Chris Minns表示他不支持30公里/小时的限速,认为CBD不是乡村小镇。
更是直接调侃:
你走路都比这快!
Business Sydney的执行董事Paul Nicolaou表示,这一改变将对当地居民和商家造成灾难性影响。
“这一切只会为商家带来更多麻烦,我们已经看到CBD的行人流量在下降。”
“30公里/小时的限速将是对商家的一大打击。”
Annandale、Redfern、Alexandria和华人区Zetland的限速从50公里/小时降至40公里/小时。
Glebe、Forest Lodge、Beaconsfield和Waterloo的道路限速也将被降低。
在宣布这一计划时,悉尼市长Clover Moore提到减少车辆排放是限速的一大考量因素。
行动计划还指出,市议会希望对行人在CBD行走能更安全、更方便。
咱们不得不说,这出发点确实是好的!
但主要是一刀切的做法实在是不可取,降低主要街道和社区的车辆速度被认为是实现这一目标的途径之一。
比如,提方案的人就是一口咬定:
降低限速将拯救生命
并使城市道路更加安全
“随着我们城市人口越来越密集,我们为行人和自行车开辟了更多空间,这变得越来越重要。”
一位悉尼市议会发言人表示,市议会经常与社区交流。
“多年来,悉尼市道路的速度限制变化是有步骤地进行的,并得到了社区的支持,未造成负面结果”
“降低限速是新州政府的共同目标,他们已经开展这项工作超过20年。”
新州交通厅已被联系以征求意见。有想法的妈妈可以去网上发表意见哦!