悉尼动物园欲砸$7700万重建缆车，当地居民嫌弃“太显眼”（组图）
《悉尼晨锋报》12月22日报道，悉尼北部的Taronga Zoo近日提出了一项耗资7700万澳元的缆车重建计划，引发了当地居民的强烈反对。
这项计划旨在重启从Mosman海滨地区到动物园的缆车线路，最高处将达到35米以上。
Taronga保护协会希望通过这个新的“Sky Safari”项目来取代原有的缆车系统。
原系统建于1987年，2000年曾进行升级，但已于去年停止使用。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
新计划包括建造两个新车站，由6根最高36.5米的支柱连接，预计将有20至25个缆车沿原有路线运行。
动物园方面表示，原有的“Sky Safari”项目曾接待过2000万游客，深受欢迎。
新系统将使游客更容易到达这个陡峭的山头。然而，当地居民对此表示担忧。
Mosman Parks和丛林协会成员Bob Clark认为，更高的支柱将在这个重要的海港前滨地区造成显眼的“痕迹”。
他说：“不仅仅是支柱的问题，你还会看到缆车在空中不停地转圈，这将严重影响视觉美感。”
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
Mosman市长Ann Marie Kimber表示，市议会“总体上支持”这一提议，但最终决定权在规划和公共空间部长Paul Scully手中。
Kimber指出，居民们主要担心项目的规模、噪音以及施工期间的干扰。
“我们要求与受影响的居民和市议会保持持续沟通,并且不要在缆车外部做广告,因为人们担心视觉影响。”
提交给规划、住房和基础设施部的提案承认，从海港望向Bradleys Head时，“Sky Safari”将成为一个显眼的新特征。但这种影响认为是“中等程度的改变”，且是可逆的。
提案还强调，这一项目将提供“以家庭为中心的观光旅游基础设施”，并在景观、交通、噪音等方面不会造成不合理的影响。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
Taronga Zoo悉尼分园的发言人表示，升级后的缆车可容纳10人，比原系统的6人容量有所增加，并配备了可翻转的座椅，以适应更大的轮椅和婴儿车。
她说：“这将让那些以前觉得游览动物园有困难的游客能够更轻松地参观。”
发言人还解释说，支柱高度的增加是为了保护现有树冠，包括避免砍伐被列为遗产的南洋杉，同时也为未来几十年的树冠生长留出空间。
然而，Clark认为支柱高度增加的主要原因是“为了获得通向北角和南角的海港景观”。
他批评道：“他们在不必要的情况下利用海港景观。”
（实习：Krystal）
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