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至少38人死亡!阿航客机坠毁,炸成火球解体,飞行员最后动作拯救半数乘客(视频/组图)

17小时前 来源: hk01 原文链接 评论0条

12月26日

11:20am更新

25号圣诞节当天,中亚国家阿塞拜疆航空公司一架载有67人的ERJ-190客机坠毁,至少造成38人死亡。飞机高速落地,瞬间爆炸,化作火球。

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当天早晨,这架飞机从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼。

飞行过程仅需1小时20多分钟。当天大雾弥漫,从卫星云图上看。整个东欧和俄罗斯的欧洲部分都被浓雾覆盖。

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飞机在降落时疑似受到了浓雾影响,三次试图落地都没有成功。第三次尝试时,机尾发生了爆炸。

一名幸存者证实飞机坠毁前“机舱内到处是碎片”。

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飞行员随后放弃在格罗兹尼机场降落,转而飞往附近位于哈萨克斯坦境内的阿克套机场(Aktau)。

由于发动机严重受损,动力明显不足,临近阿克套时,飞机已经处于一种挣扎飞行的状态。

飞行员仍在拼命控制飞行姿态,努力对准跑道。

根据FlightRadar24.com的航班追踪数据显示,这架飞机在接近阿克套机场时似乎飞出了一个类似“8”字的轨迹,其飞行高度在最后几分钟内出现了显著的上下波动。

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然而,飞机最后还是开始向右倾斜,坠毁在一片开阔的田野上,引发巨大的火光。这里据机场跑道还有1.8公里的距离。

专家表示,飞机以大约10度角落地,机头部位提供了巨大的缓冲,使得后部机身残骸相对完整,后部机舱人员得以生还。

飞行员最后的操作专业勇敢,拯救了不少人的生命,值得尊敬。


10:00am更新

当地时间25日,哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示,目前黑匣子已经找到,哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。

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博祖姆巴耶夫当天表示,目前坠机初步原因尚不能确定,专家将开展工作并调查清楚。


9:00am更新

当地时间25日,一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。目前已确认有38人遇难,29人生还。


8:00am更新

一架阿塞拜疆航空(Azerbaijan Airlines)客机周三(25日)在哈萨克西部城市阿克套(Aktau)附近坠毁,机上载有67人,目前生还者增至32人。有幸存者表示,飞机曾3次尝试在目的地、俄罗斯车臣首府格罗兹尼(Grozny)降落均未果。

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12月25日

8:15pm更新

俄罗斯联邦航空运输署25日就阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件表示,莫斯科时间当天9时30分左右,在里海东岸地区,阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飞机在哈萨克斯坦阿克套机场降落时与地面相撞。

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该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线,飞行途中与鸟群相撞,机上出现紧急情况后,机长决定该飞机飞往阿克套机场。


8:10pm更新

当地时间12月25日,已抵达俄罗斯参加独联体国家峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在返回巴库,紧急处理与空难相关事宜。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫指示成立由哈萨克斯坦副总理领导的国家委员会,处理坠机事宜。


7:00pm更新

哈萨克斯坦曼吉斯套州医疗部门通报称,已有27名生还者被送往当地医院救治。

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中国驻阿克托别总领事馆表示,经初步核实,阿克套附近失事客机上没有中国乘客。


此前报道

多间外媒12月25日报道,一架阿塞拜疆航空(Azerbaijan Airlines)客机在哈萨克西部城市阿克套(Aktau)附近坠毁,机上载有67人。

路透社引述哈萨克部门指,暂知有25人生还。现场画面显示,机身残骸明显断裂。

央视新闻引述哈萨克卫生部长指,暂知有6名生还者,均处于重伤状态。

阿塞拜疆通讯社指,客机属于阿塞拜疆航空,编号为J2-8243,机型为Embraer 190。机上一度传出载有72人,不过哈萨克部门之后指,机上人数为62名乘客与5名机组人员,即67人。

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报道指根据初步了解,这宗事件疑是由飞机与鸟群相撞引起。

但另有传媒报道,客机疑是因遇上浓雾而改道。

报道指根据初步了解,这宗事件疑是由飞机与鸟群相撞引起。

根据社群媒体流传画面,客机坠地瞬间,炸出橘红色火焰,机身严重断裂,还冒出阵阵黑烟。

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哈萨克紧急部门已经证实这起坠机案,并且派出52名消防员到场救火。

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一架阿塞拜疆航空客机在哈萨克紧急降落,但之后坠毁(央视新闻片段截图)

这班航机本来由阿塞拜疆首都巴库(Baku)飞往车臣首府格罗兹尼(Grozny),途中曾在里海(Caspian Sea)上空发出「SOS」讯号。

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飞机随后飞往哈萨克阿克套附近3公里处紧急降落,但在阿克套机场附近出事。

英国天空新闻表示,客机失事前因为大雾改变航线。 BBC与亚塞拜然卫星社等外媒则报导,这架客机曾与一群鸟相撞。

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全球每年两万多起,鸟撞飞机有多可怕?

飞鸟撞击飞机,简称“飞鸟撞机”:是指航空器低空飞行和接近着陆时,迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件,国际航空联合会把“飞鸟撞机”列入A级航空灾难。据国际民航组织统计,全球每年发生“飞鸟撞机”事件两万多起。全球每年因“飞鸟撞机”要付出的代价达100多亿美元。“飞鸟撞机”已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。


飞机是金属材料制成,飞鸟则是血肉之躯。为什么飞鸟“以卵击石”却能威胁到飞机?

专家介绍,飞鸟的质量不大,速度不快,飞机却恰恰相反。而按照物理学定律,撞击力与质量和速度的平方成正比。

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飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验

例如,一只重100克的麻雀,与时速400公里的飞机相撞,可瞬间产生两吨重的冲击力,就像一颗“炮弹”打在飞机上。轻则损伤飞机,重则机毁人亡。

飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等都比较容易因“飞鸟撞机”而发生损毁。



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