越老越爱？面世最久已41年，这些“恐龙车”在澳洲仍大受欢迎！（组图）

CarsGuide网站报道，汽车行业的发展依赖于车型的迭代更新。这一周期正变得越来越短，主流车企通常在6到8年内就会推出新车型。

而中国车企正以前所未有的速度进行研发，改变着这一行业规律。但这真的是一件好事吗?

许多澳洲人似乎并不这么认为，他们仍然愿意投资那些经过时间考验的“老型新车”，比如已经有15年历史的Mitsubishi ASX，以及拥有41年历史的Toyota LandCruiser 70 Series。

那么，这些“恐龙级”车型到底有多受欢迎呢？让我们一探究竟。

Mazda CX-5 — 8岁

（图片来源：网络）

商用车如皮卡和货车拥有较长的生命周期并不罕见，但对于中型SUV这样的明星车型呢？日韩车企通常在6到7年内就会对其进行大幅改款。

Mazda CX-5 于2017年4月推出，虽然问世时间不算太久，但已经是同级别车型中“年纪”最大的一款了。

尽管如此，它的销量依然强劲，2024年共售出23038辆，同比仅下降1.1%。

Kia Picanto — 9岁

（图片来源：CarsGuide）

其实同类型中还有一款车龄更大的车型——2008年推出的Fiat 500，但已于2024年底正式停产。

虽然 Picanto 未能跻身十大畅销车行列，但在2024年仍取得了5822辆的可观销量。作为澳洲最便宜的新车，它在其细分市场占据了主导地位。

2024年初的一次深度改款让这款实惠的小车焕发了新生。如今，Picanto在座舱科技和设计方面都与时俱进，只是发动机还有待提升。

Mazda CX-3 — 10岁

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又是一款 Mazda！与之相关的Mazda2也已经11岁了，但CX-3的人气要高得多。

去年,这款小型SUV以18461辆的注册量（由联邦汽车工业协会统计），轻松领跑同级别其他汽车，增长了17%。

Mitsubishi Pajero Sport — 10岁

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新一代 Triton 已经上市，并掀起了销售热潮。去年年底，Mitsubishi邀请媒体参加新Pajero Sport的发布会，但你猜怎么着？原来又是一次改款！

平心而论，基于皮卡打造的Pajero Sport要比上一代Triton更有魅力，越野性能也很出色。

它的销量同样亮眼，2024年共售出7306辆，超过了更适合家用的Hyundai Santa Fe，在所有皮卡衍生车型中仅次于Ford Everest。

Toyota HiLux — 10岁

（图片来源：CarsGuide）

如果没坏就别修，对吧？但最近两年的情况表明，HiLux的成功法则可能出现了一丝裂痕。

尽管仍以53499辆的注册量位列第三，领先于Nissan Navara等老车型，Toyota 这款皮卡去年的销量却落后于Ford Ranger和Toyota自家的混动车型RAV4。

经过大幅改款的全新HiLux预计将于今年晚些时候在泰国首次亮相。

Porsche Macan — 11岁

（图片来源：CarsGuide）

这款最畅销的Porsche严格上来说在去年已经停产，被纯电动车型取代。不过，经销商手中剩余的燃油版库存让其2024年全年的销量增长了13.6%。

对于Macan来说，2024年12月是一个重要的月份（销量同比增长117.3%）。

不过，目前尚不清楚这种增长是因为人们对全新、更昂贵的电动车型的强烈兴趣，还是因为上一代价格较低的版本吸引了消费者。

Mitsubishi ASX — 15岁

（图片来源：CarsGuide）

尽管车龄高达15年，Mitsubishi ASX 2024年的销量依然傲视群雄，大涨了34.4%，达到12330辆。

另一款较老的车型 MG ZS 是该级别最畅销车型，Hyundai和GWM Haval也凭借新的混动车型挤进第二和第三的位置。但在没有对发动机、悬架或内饰科技进行任何投入的情况下，ASX仍获得了第四的好成绩。

ASX的成功反映了一类买家的喜好，他们追求可靠、省心的车型。这款车在农村地区和Mitsubishi经销商网络发达的地方很受欢迎。

不过，全新车型若能提供急需的安全升级，肯定会受到欢迎。

Nissan Patrol — 15岁

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尽管新车型已经发布，Patrol的人气依然不减。部分原因在于，据澳洲Nissan称，新的“Y63”最早要到2026年第四季度才会上市。

这意味着这款早在2010年便开始全球销售的车型还将再战两年，这无疑会影响澳洲Nissan的整体排放标准。

Patrol配备强劲的V8发动机和柔和的驾驶体验，颇具魅力。任何问题也都已经得到解决，这是一大加分项。

此外，Patrol的价格低于Toyota LandCruiser 300 Series。尽管大幅改进，新Prado仍然搭载动力羸弱的四缸涡轮增压柴油发动机，这让Patrol很有竞争力。

综合这些因素，Patrol 2024年的销量增长了6.2%（8293辆），成为Nissan第三畅销车型。

Toyota 70 Series — 41岁

（图片来源：CarsGuide）

关于70 Series的车龄已有诸多报道，但在这份榜单上，它的存在意义超过了其他任何车型。

70 Series按照Toyota最严格的标准打造，是Toyota所销售的最强悍车型。

在1984年推出的70 Series近来之所以备受关注，是因为私人买家的兴趣增加，社交媒体也在宣传其可改装性。但别忘记，70 Series在公路上的驾驶体验非常痛苦，即便是新的四缸自动挡版本也一样。

2024年，这款轻型商用车型的销量再次增长4.5%，达到11929辆，反映出70 Series在采矿和农村地区的持续实用性。

只要Toyota继续生产，相信买家就会买单。

（Rayyan）