大反转！李嘉诚卖港口悬了，赚的最后一个铜板或成致命铜板…（组图）

李嘉诚，一个闻到丁点异样气息就玩撤资逃离的商人，这回还是要停下出售旗下长江和记实业（以下简称长和集团）管理的巴拿马运河上的两个港口——巴尔博亚港（Port of Balboa）和克里斯托瓦尔港（Port of Cristobal）的计划。

李嘉诚这次本来要出手的港口共计43个，分布在23个不同国家，出售金额230亿美元，李嘉诚以现金收款方式将获得190亿美元。

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中国将依法审查香港长和集团出售巴拿马港口交易

本来长和集团准备在4月2日前要签出售合同，将港口打包卖给美国投资公司贝莱德（BlackRock，海外华人习惯叫黑石集团）。

但由于这笔巨额交易正处于中美贸易和中美竞争角力的关键时期，李嘉诚此刻出售巴拿如此重要的港口，必然会损害中国船只和中国海上贸易的利益。

于是中国市场监管总局于3月28日转发香港大公文汇网的一则消息，称，将依法审查香港长和集团出售巴拿马港口交易。

《南华早报》也于3月28日引述知情人士报道，香港首富李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司将不会按原定计划，在下周（4月2日以前）与美国投资公司贝莱德牵头的财团签署出售巴拿马运河两端港口的协议。

这让很多一直关心李嘉诚出卖港口的网友，心情稍稍放松了下来。

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出卖巴拿马运河两端港口，被批是助纣为虐

3月4日晚间，李嘉诚的长和集团发布公告称，决定将43个全球港口控股权，以230亿美元的价格卖给美国公司贝莱德牵头的财团。

李嘉诚出售全球港口控股权之所以引发巨大争议，就是因为时下中美正进行着一场空前的贸易角力战。

特朗普上台后，除了要对全球增收关税，他还要夺取海上贸易主导权，把巴拿马所处的大西洋与太平洋的通道管起来。

同时他还更改墨西哥湾为美国湾，这样就把墨西哥湾、巴拿马运河以及大西洋、太平洋都打通了，实现海上贸易霸权。

与此同时，特朗普也要从丹麦手里夺取格陵兰岛，以控制北冰洋。并计划把加拿大并入美国，让加拿大成为美国的第51个州。

这样，特朗普就把北冰洋、北美洲、中美洲、大西洋、太平洋串连起来并管理起来，再到国会发表演说，称自己取得了超越多数美国总统四年甚至八年任期的成就。

所以，李嘉诚此刻出卖巴拿马运河两端的两个港口，大大不利于中国国家利益，甚至有配合美国切断中国海上贸易之嫌，因此才有人骂李嘉诚是“助纣为虐”。

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港媒连发文，提醒李嘉诚出售港口很不合适

虽然李嘉诚自称是“在商言商”、“商业无国界”，但他出售港口并没有公开招标，并没有按照谁给高价卖给谁的商业原则进行交易，所以根本算不上是在商言商，而是在商不言商，不仅不言商，还一口咬定卖给美国投资公司贝莱德，这和特朗普一上台就指，要夺回巴拿马运河的运营权遥相呼应。

正因为此，香港的《大公报》连发评论文章，提醒李嘉诚这样搞很不合适。

从3月13日至19日，《大公报》接连发布了10多篇与李嘉诚卖港口事件相关的社评、评论等，从不同角度强调香港企业应该承担国家责任，对长和的交易决策提出质疑。

在《莫天真、勿糊涂》的社评中，文章强调，当前国际局势动荡，中美战略博弈日趋激烈，在这样的背景下，长和将港口出售给美资，绝不是普通商业行为，尤其值得注意的是，贝莱德CEO与特朗普私交很密切，而特朗普更是在国情咨文中高调宣称：“美国正在夺回巴拿马运河”。

文章还借用网友观点，强调“巴拿马运河是中国与拉美贸易的核心要道，长和出售港口将让美资进一步扩大影响，未来中国航运势必受制于美国”。

此外，文章警告，如果交易完成，贝莱德将跻身全球三大港口运营商，配合美国打压中国企业，造成中国船舶无处可靠的处境。对香港来说，也将影响香港巩固提升国际航运、贸易的中心地位，破坏全球贸易秩序和安全。

文章结尾借用网友声音，言辞激烈地痛批长和“腰骨的跪低，是唯利是图，见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人”。

让长和在面对“大事大义大节”时，要三思，要好好想想问题的性质和要害，将长和的交易置于“国家大是大非”的框架下审视。

在《伟大的企业家都是铮铮爱国者》一文中，再次强调“历史责任”，表达了“企业应该站稳国家立场”的观点。

文章以五个连续的反问开篇：

“为何如此轻易将这么多重要港口转让给不怀好意的美国势力？”

“表面宣称的商业行为暗中藏着怎样的算计？”

“所谓’精明’的交易有没有考量国家民族利益？”

“这般选择是否在助纣为虐、贻害中国和世界？”

“在大是大非面前，当事的企业家应怎么取舍，带领企业驶向何方？”

《大公报》发文后，香港前特首、现特首都有表态。

前特首在社媒上发文不点名批评李嘉诚说，“商人有没有祖国？有些香港商人误信’商人无祖国’，以为一切’在商言商’。”

前特首说，没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子，举世皆然。他称美国商人只能做、只会做符合美国利益的事，不能做任何违反美国利益的事，美国政府只会扶持美国商人，不会扶持外国商人，这就是美国商人和美国的必然关系。

之后，现任特首也在接受记者采访时回应了李嘉诚将港口出售给美国财团一事提出三点看法：

第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。

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李泽楷进京，但依然要按原计划出售港口

此后，李嘉诚的次子、盈科拓展集团主席李泽楷，还曾以企业代表身份，参加3月23日至24日在北京举行的中国发展高层论坛。

这之后，人们感觉长和集团会重新考虑到底要不要出售巴拿马港口给美国人，毕竟李泽楷还是亲自去了趟北京的。

但不料，彭博社在3月26日引述知情人士报道，长和与贝莱德之间的谈判并未受到干扰，各方目前正完成尽职调查、税务、会计和其他交易条款的最终敲定，并且仍按原定时间表在4月2日前签署协议。

到此，李家的做法就显得很不合适了。

有网友甚至搬出了李嘉诚老熟人新加坡国父李光耀先生对李嘉诚的一段评价来指责李嘉诚。

一位网友写道：李光耀早些年对李嘉诚的评价，如今看真是一针见血，太准确了。

当年，新加坡首任总理李光耀在李嘉诚最辉煌的时候评价说，李嘉诚靠着垄断房地产业务积累了巨额的财富，虽说他的生意遍布天下，但其实没有一个真正能享誉天下的产品。甚至他对国家做出的贡献，对比他的收入来说，更是九牛一毛，不值一提。

有网友也因此评价说：所以，李光耀能让新加坡繁荣富裕，是一代伟人，而李嘉诚让产生巨大贫富差距，是商人。

还有博主相传，就在李嘉诚宣布卖掉包括巴拿马运河两端的关键港口的时刻，同样是香港富商的霍震霆和儿子霍启刚，投巨资在北极设立补给点，助力中国破冰船成功航行在北极航道上，给中国商船蹚出一条新航道，让中欧海运直接省出9天时间，同时在必要时节，可以绕开马六甲海峡、苏伊士运河等。

霍震霆曾表示：“钱能买豪宅，买不来海上长城。”这一句话点出了霍家的经营理念——商业成功固然重要，但不能忽视国家利益。

写在最后

李嘉诚搞地产开发更是在拿下土地后一放十几年，几十年，等价值翻十几倍、几十倍后，卖地套现走人。

一个商人如果真的在商业帝国与家国利益之间失衡，最后一个铜板或成致命的铜板。