惠誉预计今年中国电动汽车交付量增长逾50% 市场份额超20%
但惠誉警告称，近期的价格上涨对中国低端电动汽车销售的影响可能大于对高端电动汽车的影响，因为购买价格实惠型电动汽车的消费者对价格较为敏感。
惠誉表示：“2022年初，电动汽车制造商的成本压力增加，因为电池供应商试图转嫁飙升的原材料成本……通过将合同期限从年度改为季度。”
据惠誉称，一些中国电动汽车制造商预计，第二季度汽车电池价格将比上年同期上涨30%左右。
由于芯片短缺和原材料成本上升，包括特斯拉、小鹏汽车、比亚迪在内的领先电动汽车制造商最近都在中国上调了价格。
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