海外谈中国：“辽宁”号甲板出现歼-35模型 揭示舰载机发展方向

近日，网络上出现的一系列照片显示，中国歼-35隐形舰载战斗机模型已经在“辽宁”号航空母舰上进行了测试。

这不仅表明歼-35在成为海军舰载战斗机的道路上取得了更多的进展，还提出了中国在两艘现役航母上部署该型战斗机的可能性。这两艘航母都没有配备弹射器，而是采用的滑跃起飞模式。此前，外界推测歼-35是为配备弹射器和拦阻装置的新型航母而专门设计的。

本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。

歼-35的模型包裹在深色防水苫布下，系留在“辽宁”号飞行甲板的末端。

值得注意的是，我们无法百分之百确定这些照片的真实性，不知道它们是否经过修改。中国军事装备的照片在发布之前经过处理也不是第一次，当然，这次没有确切理由怀疑它的真实性，并且有多个角度的照片相互印证。

从很远的位置拍摄的照片，可以看到飞行甲板上的歼-35模型。

2月13日，这些照片出现在社交媒体上。照片显示，歼-35战斗机的模型系留在“辽宁”号航母（CV-16）飞行甲板末端。拍摄照片时，这艘航母正在港口，似乎正在进行计划中的检修。这些照片的质量参差不齐，很大程度上是因为其中部分照片是从相当远的位置拍摄的。然而，它们已经提供了足够多的细节，可以确定这就是用于航母运转测试的全尺寸歼-35模型，这是一架真正战斗机的可能性很小。然而，美国海军会将真正的飞机吊到航母上进行甲板操作测试，但中国在相关测试中却更喜欢使用全比例模型。

“辽宁”号航母上的全尺寸歼-35模型。

此前，全尺寸歼-35模型曾经出现过，特别是位于武汉的航母测试设施上。在“陆基航母”上，对真实的飞机外形尺寸进行评估，以了解在海上真实环境中的操作特点。现在，歼-35似乎已经进入下一阶段的测试，即登上真正的航母，但首先还是要有全尺寸模型进行相关测试。

2017年7月，正在训练的“辽宁”号航母。

001型“辽宁”号航空母舰（CV-16）是中国人民解放军海军的第一艘航空母舰。它是从乌克兰作为一艘不完整的航母购买的，最初是苏联建造的“库兹涅佐夫”级“瓦良格”号。

2023年4月9日，一架歼15战斗机从“山东”号航母滑跃起飞。

中国海军第二艘航母是002型“山东”号（CV-17），这艘航母是中国建造的，但整体设计与001型航母有着密切的关联。

“辽宁”号和“山东”号都采用滑跃起飞、拦阻索着舰（STOBAR）方式。固定翼飞机通过舰艏的滑跃坡道起飞，然后使用拦阻索将正常降落的舰载机回收。

歼-15目前是中国海军航母的主力舰载战斗机。

在战斗机方面，“辽宁”号和“山东”号都部署的是歼-15，这是在俄罗斯苏-33舰载战斗机的基础上发展而来的中国版，并在发动机、航电设备和武器等方面进行了大量的国产化。

2022年6月17日，“福建”号航母在上海江南造船厂举行下水仪式。

中国海军的第三艘航母003型“福建”号（CV-18）采用了完全不同的构型。它没有舰艏滑跃坡道，这标志着中国海军转而采用弹射起飞、拦阻着舰（CATOBAR）方式。虽然着舰过程是相同的，但这种航母通过弹射器协助固定翼飞机起飞，这让它们可以携带更多燃料和武器弹药。就“福建”号而言，它采用了先进的电磁弹射系统（EMALS），而非传统的蒸汽弹射器。

空警-600舰载预警机照片。

CATOBAR航母另一个优势就是能够部署更多的舰载机类型，包括更重更慢的飞机，例如正处于研制阶段的空警-600舰载预警机。同样，还可以部署动力较弱、外形较小的无人机。在“福建”号服役之前，现在只有美国和法国海军装备CATOBAR航母。

歼-35海军型采用了全新的座舱盖打开方式。

歼-35战斗机的出现，长期以来一直被认为与中国海军CATOBAR航母计划密切相关，预计除“福建”号之外还将建造更多的航母。

分析人士和观察家曾经认为，中国将在现役的两艘STOBAR航母上部署歼-15舰载战斗机，从而获得航母作战的宝贵经验。然后在能力更强的、设计更先进的CATOBAR航母上使用其他舰载机，包括歼-35隐形战斗机。作为临时解决方案，中国还研制了歼-15弹射型，可以在CATOBAR航母上进行弹射起飞，但歼-15弹射型的进展情况尚不清楚。

歼-15着舰瞬间，着舰钩钩住了拦阻索。

无论如何，为配备弹射器的003型及后续型号的CATOBAR航母，研制歼-35舰载战斗机的逻辑现在似乎受到了挑战。

现在“辽宁”号航母上的歼-35模型无疑表明，中国海军正在考虑将这种隐形战斗机不仅用在003型和之后的航母上，而且还将用在001型和002型航母上。

歼-15弹射型示意图。

当然，无论使用哪种飞机，STOBAR航母的缺点就是让舰载机的有效载荷减少。与通过弹射器起飞的歼-15相比，通过滑跃方式起飞的歼-15只能携带更少的燃料、武器和装备。因此，歼-15舰载机必须牺牲一部分的燃料和武器弹药才能足够轻，这样才能保证安全起飞。

如果歼-35具有足够的动力，可以在没有弹射器的情况下从航母上起飞，那么与从“福建”号弹射起飞的同型飞机相比，它也会处于巨大的劣势。歼-35为了保持隐形功能，需要在机内弹舱携带弹药，不通过外挂方式携带弹药，这有助于减轻有效载荷。

歼-35原型机带有海军舰载机特有的蓝绿色涂装。

如果“辽宁”号和“山东”号需要继续服役很长一段时间，在上面部署其他的以滑跃方式起飞的舰载战斗机可能是一个受欢迎的决定。如果“福建”号的进度出现严重延误，那么隐形舰载战斗机可以在现役的两艘航母上部署，从而降低风险。

除了几起公开的歼-15损失报道之外，过去有人表达过对这种舰载战斗机安全性的担忧。特别是有报道称，歼-15的“飞行控制系统不稳定”。

歼-35原型机已经根据海军需求进行了改进，包括大幅度修改的F-35B式向前打开的座舱盖和没有后方视野的驾驶舱布局、强化的起落架和弹射器牵引杆。从模型上可以看出，采用了折叠式机翼，这样可以减少系留和移动时的外形尺寸。据推测，该机将配备先进的有源相控阵（AESA）雷达，利用雷达的先进功能可以充分发挥出中国制造的各种空空、空地弹药的最佳性能。

歼-15双座型舰载战斗机。

长期以来一直有传言称歼-35舰载机可能有串联双座型，可以执行训练和作战任务，甚至可以充当电子战机。

无论歼-35最终将部署在哪艘航母上，它都标志着相对于歼-15的重大进步，至少在技术方面如此。毫无疑问，这个雄心勃勃的计划是中国庞大的军事航空航天工业领域，最令人着迷的计划之一。