沉浸于这片2.391km的“游乐场”

相信所有热爱赛车运动的小伙伴都梦想有朝一日能够坐进一辆货真价实的赛车座舱，在赛道上真真实实的感受肾上腺素飙升的快感。但是，烧钱的赛车运动以其极高的门槛使得大部分人只能望洋兴叹。

如何让专业的运动更加亲民，让更多的车迷有机会参与进来，共同创建和发扬中国的汽车文化？上周末，在北京金港的2.391km赛道上，米其林竞驰GPGP金港大奖赛，给大家找到了一个方向。

众多热爱比赛的人齐聚一堂，感受了一个平凡却又不失专业的周末。

这次是米其林竞驰GPGP金港大奖赛第二站，相比起上一站，这一站比赛的专业化程度明显提高，组委会在为车迷和车手尽力营造一个国际化和高大上的赛车氛围，无论是发车区的布置还是赛道两边的护墙，都看不出这是一个相对而言较为平民的赛事。第二站比赛，参赛赛车数量猛增至了120台，赛车发车位置也排进了金港赛道的最后一弯。比赛也从早上10点一直赛到了下午18点。

此次参加比赛的各个参赛车队人员都士气高涨，在38度的高温天气下，车手身着专业赛车服，坐在车内，等待发车。每组赛车发车后，车队技师在为赛车每一圈成绩做出相应的调整，每一场比赛都进行的井然有序。看到这个相对而言更为平民化的比赛能有如此专业性，着实让我这个小车迷感到欣慰。

米其林竞驰GPGP金港大奖赛，从名字就可以看出，米其林为所有参赛的选手提供了轮胎，其中，无限改装组赛车可以使用米其林所提供的光头胎，而改装组赛车仅能使用米其林竞驰运动系列的高性能轮胎：包括PS3、PSS和Cup2三种轮胎，所以在无限改装及改装组一同混跑的比赛中大家也能看到米其林光头胎和公路轮胎一同同场竞技的画面。

可以说，通过这个平台，米其林为参赛车手发挥提供了进步的空间。因为这些运动型高性能系列轮胎借鉴了赛事经验和技术，从而帮助大家在比赛中勇于挑战自己，比原来的成绩更进一步。

当然此次比赛除了四轮赛车竞速环节，还有漂移追逐赛和摩托车比赛，而这也给热爱速度的朋友提供了个非常全面的比拼平台，除此之外，本次比赛赛点颇多，参赛车辆中，还有了三台可以跑的原型车，这三台赛车是按照CN组的规则来打造，性能比LMP3略低。在赛道边观赛，每次这三台赛车开过，都会被轰鸣的引擎声震得耳朵疼，但这样也抵挡不住围观观众的热情；赛事最为精彩的是最后两小时，金港迎来了今年的第一场雨战，在刚开始的摩托车A组比赛中，由于雨势过大，有三辆赛车冲出赛道，主办方打出红旗，终止了比赛；在最后一场改装/无限改装E、GK5组的比赛中，最终使用雨胎的赛车全部登上了领奖台，这也体现了在比赛中，合理选择轮胎的重要性。

从这次米其林竞驰GPGP京港大奖赛开始，米其林加大了在中国支持各种国内的赛事投入，希望和中国广大车迷朋友一起，为中国汽车及赛车文化的形成共同努力。

下一站GPGP将会在8月进行，期待这项年轻的赛事能够为我们带来更多的惊喜。