先凑合着or一步到位？年轻人，这里的3款车要这么选

不少家庭条件稍微好点的毕业生在出来工作以后，父母都会给他们购置一辆车。此时，不少人都在想是买一辆几万块钱的小车先代步一下好呢？还是一步到位买一辆B级车更好？

首先，现在几万块的小车也有很多车型可选，要配置可选自主，要机械质感可选合资。假设有9万块，这9万块以内的小车很容易就把人选得眼花缭乱，下面我就说两款小车吧。

广汽本田-飞度

 指导价：7.38-11.28万 

更多飞度详细配置

白马点评

飞度这款车实在有太多故事可说了，超跑GK5可不是白叫。这款车的通杀人群太广泛了，用来日常通勤没有问题，稍微改一下去跑赛道也是很多车队做的事。不少年轻人买了飞度回来以后，都会去改一下外观。

1.5L+CVT的动力组合拖动如此轻巧的一副车身确实很带劲，油门响应很好，轻轻一踩车子便能较快地窜出去。深踩下来也并没有明显的乏力感，只是发动机的声音有点粗糙，隔音表现也较为一般。

飞度这款车子有个问题就是跑高速时容易发飘，这都是由于其重心偏高造成的。底盘质感上也较为一般，面对一般的颠簸路面时，表现还算从容。一旦遇到稍微大点的坑洼就很容易露馅，车身左摇右晃。

东南汽车-东南DX3

 指导价：6.79-10.39万 

白马点评

DX3的外形内饰在小型SUV中是属于数一数二帅的那种。1.5T+CVT的DX3日常开起来亲和易上手，涡轮迟滞现象不明显。只是CVT的一些老问题它也没有解决，例如急加速时的动力响应不够快。

底盘规格上，DX3的水准倒是蛮高的。后悬罕见地采用了多连杆独立悬架，保证了DX3的底盘厚实感。碾过一些碎石路时，滤震很有韧性，懂得在保留一定路感的同时，尽可能地去过滤震动。

至于转向手感的建立，DX3偏向于轻柔，打起来不会太费劲。然而，在高速路上，偏轻的转向调校还是缺乏一丝安全感。不过，在山路上行走时，又会明显觉得这个转向令整车更愿意入弯。

9万块钱的全款能买到这样两款精品小车中的一款，但如果9万块仅仅是一个首付，那么可选的范围就超级大了。下面就说一辆男生见到都想要，女生见到都想上的B级车。

一汽马自达-阿特兹

 指导价：17.58-23.58万 

白马点评

说到帅气的普通合资B级车，阿特兹就不得不提，简直是“靓爆镜”。凭借这样的外观就已吸粉无数，更不用说其实它是一辆很有内涵的车。自吸+6AT在这个逢车都装涡轮的时代，显得尤为珍贵。

2.5L创驰蓝天发动机，输出极其线性，配上调得炉火纯青的6AT，简直是一等一的平顺。无论是低速蠕行，还是各种变节奏踩油门，阿特兹都能很好地执行驾驶员的意图。

阿特兹之所以叫好不叫座，还是因为其空间表现在同级对手中确实难以拿得出手。同时，隔音也较为一般。底盘调校上，为了保证优秀的操控性而牺牲了不少舒适性，这也是买家对其望而却步的主要原因。

总结

对于刚刚踏入社会的毕业生，一步到位的选择并不明智。第一，刚出来就开这么好的车，会令人有种出道即巅峰的感觉，缺乏向上奋斗的动力；第二，即便家庭条件允许，贷款买一辆B级车也无疑是在增加自己和家庭的负担。

因此，我认为刚出来先买一辆几万块的小车代步一下就可以了。毕竟买车的钱是父母给的，应该好好珍惜。同时，也可以让自己有一个力所能及的奋斗目标。到时候，拿着自己辛苦挣的钱去买喜欢的车，开出去也倍加有成就感。