光说不练没意思，盘点我们买得起的“高性能”SUV！
2017-07-16
来源：
玩车教授
评论0条
为照顾年轻群体的个性需求，
厂商们不遗余力地打造运动版车型，
拉风套件、强悍性能、彰显身份的标识，
同时意味着更高的售价、卖车利润。
细心的粉丝会发现，
市面上价格亲民的运动车型多为轿车，
这与轿车低矮修长的车身造型不无关系。
但你可知，价格便宜的运动版SUV触目皆是。
开扯：电子挡把、全液晶仪表盘、飞行舱按键、赛道方向盘、换挡拨片、铝合金踏板、氛围灯、电动感应后备厢、劲浪音响...... 越级的配置水平，饱含法国人的浪漫、诚意，这道盛意拳拳的法兰西佳肴，想必很对国人口味。
开扯：掀背设计、狭窄的后视窗、四排气、21寸轮毂，被糅合后高调之余毫不违和，不得不感叹法国设计师的高超造诣，果然没有花钱的不是。但动力水平不足以支撑运动版的头衔，还好优秀的隔音水平、精密的底盘表现为其加分不少。
开扯：DX3 SRG是榜单中唯一对引擎调校进行优化的车型，虽说5N·m涨幅收效甚微，但用心的态度便值得交口称赞。别忘了该款车售价还不到9万，诚意满满。炮筒空调出风口、黑红内饰对运动氛围的营造起到积极作用。
开扯：X80运动型并没走上偏科生路线，依旧保持着较强的综合实力，但较高的定价让其市场表现不温不火。另外，38.9m的刹车成绩喜人，傲视一众同价位自主SUV，得归功于韩泰 Dynapro HP2轮胎不俗的抓地力。
所以说，
运动版车型就身世显赫、高人一等？
最起码从售价、个性度而言，
确实是这么一回事。
外观、内饰运动氛围营造到位，
但性能未见明显提升的硬伤，
还是会让精致的运动标识黯然失色，
或许凌渡GTS、福克斯ST、威朗GS会更纯粹。
转载声明：本文为转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方，可联络[email protected]。
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻
+61
+86
+886
+852
+853
+64
