疫情重创航空业，维珍机长转行开拖拉机！年薪高达$150000澳币，却没有澳洲人肯干...

今日转行

突如其来的疫情让澳洲以航空业为首的各行各业都深受打击，短短几个月的时间有人失业、有人降薪，许多人的生活被迫偏离轨道。

转行、自救的新闻不绝于耳，前有澳洲空姐变身矿工，今有“金牌机长”改开拖拉机

乍一看，这是全体机组再就业的节奏，

后疫情时代，你是否也面临着转行的挑战？

01

大批澳洲机长失业转行！30年工龄老机长变身农民开拖拉机，“有的赚总比没有好”

试问疫情对澳洲哪一行打击最大，航空业首当其冲。

早在今年4月，澳洲最大的两家航司维珍和澳航破产的破产，裁员的裁员，上万人在一夜之间丢掉了“铁饭碗”，

然而，有些人面临困境，却反而因此找到了致富新道路。

30多年工龄的老机长，除了开飞机什么都不会，但他不挑不拣，从零起步操作起收割机，竟然也能收获年薪15万。

原本以为是个心酸的故事，没想到点进去一看，酸的不是机长，是我。

名叫Matt Shepherd的这位憨厚大叔，在维珍旗下的虎航工作30年了，今年4月，他因裁员潮被迫失业，再高的驾驶技术无处施展，也得家里蹲。

这也不是个办法啊，Shepherd试着投过很多份简历，但你知道，澳洲这个地方哪怕是当咖啡师都需要执照，当时待业的他，简直要抓狂。

就在Shepherd一筹莫展的时候，他忽然在飞行员求职网站上，看到一条农场的招聘广告，

鬼使神差地，他点进去看了看招聘内容是驾驶大型收割机。

示意图

原来位于昆州的一家农业公司面临即将开始的收获季，人手紧缺，经理Sam Heagney表示，需要平时6倍多的人手来采摘。

经理心想，那么多飞行员失业，正好自己这边岗位空缺，都是机械驾驶，飞机都能开，开拖拉机肯定是分分钟的事。

Heagney表示，今年因为疫情和背包客缺乏，太难找到劳工了，应聘者也不用有很高的技术水平，只要愿意学习新技能，就是个好的开始。

工资起步年薪6-8万澳币，做技术岗位或农场经理就能拿到10-15万。

这不，广告刚发出去不久就有好几位飞行员来应征了，Shepherd也是其中之一。

虽然还不太适应，但他表示：一个小时30刀真的不错了，虽然没有之前当机长工资高，但有的赚总比没有好。

02

全体机组再就业！空姐变矿工，机长举路牌、去收银...

开启新行业大门的不只一个，早在今年5月，就有澳媒报道，维珍美女空姐转行当矿工，扔掉优雅的高跟鞋，换上工装喜迎事业第二春。

这位名叫Sharp的年轻空姐曾说过自己一直以来的梦想，就是当一名空姐，奈何疫情让她丢了工作。

不过沉寂一段时间后，她没有因失业而自暴自弃，也没有原地踏步，而是抱着“疫情下，有工作就不错”的心态，

签下了一份当矿工的6个月合同，她说，自己很享受现在的状态，而且年薪11万澳元起，足够养活自己。

昨日的“金牌机长”，今天举路牌，虽然听起来难免唏嘘，但这作为顺应时代的一种选择，一样值得为人所尊敬。

Paul Currie就是一个例子，作为被澳航辞退的20000人之一，他说自己很气馁，这事没有什么准备就发生了。

现在，暂时作为一名“棒棒糖男子”他每天换上全套工服去路上“站岗”，已经逐渐习惯了这样的生活。

Currie说，我还有些同事在Woolies和Coles做装卸工人或者做收银。

我嘛，决定做点其他的。

不过我们也没有太多选择，目前只能接受面前的挑战。

他说自己虽然喜欢生活中的挑战，但还是希望能够在适当的时候重新做回老本行。

03

疫情冲击下，行情大变！澳洲狂撒上千刀，只为招人做这事！

虽然疫情对健康的影响，清晰可见地逐步减弱了，但对经济的打击依旧没有好转。

一些曾经的龙头企业遭遇“灭顶之灾”

而澳洲的失业率一度跌破22年来新低！

失去优渥工作的人太多了

一些蓝领工作却没有人愿意干

上周，澳洲政府煞费苦心

狂撒上千刀，只为呼吁大家去摘水果！

那些遭遇背包客流失的偏远地区农场，现在开出日薪500刀，可是仍然招不到人，Local们不肯去，但成熟的蔬果却不等人...

怎么办？

莫里森一声令下，新政来了：

延长背包客签证，发钱！

现在澳洲所有背包客的签时延长12个月，超过30岁也不受限。

但凡愿意搬家去偏远地区工作的，政府还奖励1200刀，作为搬迁费。

后疫情时代，虽然原本的“铁饭碗”不香了，但曾经的“苦工”，摇身一变成高薪。

就连吃瓜网友们都心动了：

大家不愧是勤劳的中国人民，今日哥表示这种“上山下乡”的苦，我愿意第一个吃。

现在的问题是，这项计划的具体内容还没公布，等农业部长的细则一出来，再和各位讨论“致富经”。

今日结语

“转行”这个词

在今年这个特殊的时期

投射出一大片人的生活轨迹

在疫情的推动下

一批原本光鲜职业的人

被迫另谋出路

而另一些新更迭正蓄势待发

你的工作有什么变化么？

欢迎和我们留言讨论