西悉尼哭了!联邦预算案没有城铁拨款,商界大呼:我们已被抛弃!(组图)
【今日澳洲4月3日讯】为悉尼城铁西线快速线路获得资金的希望已经落空,从悉尼市区到Westmead的线路投资,是悉尼西区领导人的一个主要期望,但是随着联邦预算案的发布,没有看到钱。
据《每日电讯报》报道,在联邦财政部长Josh Frydenberg周二晚上宣布预算之前,西悉尼领导对话主席Christopher Brown呼吁政府“言出必行,为悉尼城铁西区项目提供资金”。
Brown和西悉尼大学商会执行董事David Borger,是预算发布前呼吁政府提供资金的商界领袖之二。
Brown表示,随着该项目在新州最近的竞选活动中获得两党支持,以及联邦工党的财政承诺,政府“现在必须像新州两党一样,投资于大悉尼最具变革性的基础设施项目”。
Brown说:“这个200亿澳元的项目,对Parramatta的长期增长和释放悉尼奥林匹克公园的潜力至关重要。它已被提名为新州基建最高优先项目之一,重要的是,这将使Parramatta和市中心之间的西线铁路能力翻倍。”
上周,新州政府再次当选后,已经为该项目获得了总计64亿澳元的资金,但Brown表示,新州无法单独为该项目提供资金。
他说:“过去150年来,西线支撑着西悉尼大学的增长和繁荣,但已经到了极限,城铁将使这个地区在未来几代人的时间里繁荣昌盛。许多人称其为游戏规则的改变者,对澳洲政府来说,这应该是不用动脑筋,直接拨款的。”
西悉尼大学商会的执行董事David Borger表示,他对预算中没有包括该项目的资金感到失望。
他说:“悉尼市中心和Parramatta之间的整个社区都认为,资金的事情必须在昨天完成,而预算案上,这个项目却一无所获,太可怕了。”
“要么他们已经抛弃西悉尼,要么是在联邦选举中保存实力。这毫无意义,令我印象深刻的是,他们以基础设施建设为荣,但最重要的项目却没有获得资金。他们要么在玩游戏,要么只是在拖延时间。”
薛顿此前承诺,如果工党在即将到来的联邦选举中获胜,将向西区城铁投入30亿澳元。
(图片来源:《每日电讯报》)
然而,预算文件确实显示,政府已承诺大规模增加城市防拥堵基金,从10亿增加到40亿澳元,其中包括用于Eastwood的Blaxland Rd升级的450万澳元资金,以及用于Homebush Bay Drive,包括Australia Ave和悉尼奥林匹克公园Underwood Rd的5000万澳元资金。
Frydenberg表示,这些项目旨在“解决一些受影响最严重的城区拥堵问题”。
(Vanessa)