墨尔本东南部的交通时间大幅缩短，空中铁路的开通功不可没（图）
【今日澳洲6月15日讯】穿越墨尔本东南部的空中铁路桥已经将早晨高峰时段的最高出行时间减半。
（图片来源：《先驱太阳报》）
《星期日先驱太阳报》可以透露， Cranbourne-Pakenham线9个平交道口的拆除，大大解放了该地区的主要干线，即使在路上汽车数量增多的情况下，仍缩短了通勤者的出行时间。
在这个耗资16亿澳元的空中铁路项目是具有争议的，在该项目于去年完工之前，早高峰时段的两个小时内，遮断机（俗称栅栏，是一种用以暂时阻挡车辆的装置）曾使交通中断长达87分钟。
今天（星期天）首次公布的行车时间数据显示，穿过Clayton Rd的司机切身体会到平交道口被拆除后，交通状况得到了极大的改善。
2016年，从Centre Rd到North Rd南行1.7公里，司机们只需话费18分钟，而遮断机在早上却关闭了75分钟。
尽管交通流量增加了25%，但对所有司机来说，同一趟旅程的时间不超过5分钟。
交通基础设施部长Jacinta Allan表示，数据显示，司机的最高出行时间“大幅”减少。
她在接受《星期日先驱太阳报》采访时表示:“拆除这些危险而拥挤的平交道口，给人们的生活带来了实实在在的改变。”
“这意味着人们可以去商店，去看医生，或者开车去上班，而不用担心可能在遮断机门口耽搁15分钟。”
交通部门在2016年2月和3月的周二、周三和周四上午以及今年再次使用蓝牙技术跟踪车辆移动。
虽然这些数据反映的是最高的行驶时间，而不是平均行驶时间，但政府认为，这反映出，在司机曾经因平交道口延误而感到沮丧，而如今他们的出行可靠性有所提高。平交道口导致的延误可能使他们的通勤时间增加15分钟之多。
2016年，通过Centre Rd平交道口从Westall Rd 到Clayton Rd之间总距离为2公里，耗时12分钟，但现在司机们完成同样的行程所花的时间不超过6分钟。
而这还是在Centre Rd的交通量增长了55%的前提下，现在工作日每天早上7时至9时，平均有1400辆汽车东行。
Carnegie的Grange Rd到Koornang Rd的最长行驶时间也缩短了一半，而现在开车沿Murrumbeena Rd行驶的时间从10分钟减少到4分钟以下。
（Sophia）
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