新西兰新法案将生效，将公布燃料批发价，油价或会发生变动（组图）

Stuff8月9日报道，独立石油公司在扩大北岛网络时表示，开车的人可能最终会从商业委员会对石油行业的市场研究中受益。

该市场研究是商务委员会首次使用其在2018年获得的新监管权力开展的研究，迄今为止，人们普遍认为该研究没有给驾车者带来多少实际收益。

一项要求加油站在路边标牌上标出“溢价燃料”价格的规定要到2月份才会生效，在截止日期前安装了标牌，这似乎对加价没有什么影响，AA表示，每升加价不应超过0.1纽币。

但另一项要求石油巨头公布燃料现货市场批发价的规定将于周四生效。

（图片来源：Stuff）

更重要的是，如果独立连锁汽油店被锁定在燃料供应合同中，它们将获得更多更换供应商的自由。

Waitomo董事总经理Jimmy Ormsby预计，周四生效的《燃料工业法案》（Fuel Industry Act）中的改革将带来更多竞争，但他表示，这些改革“不会是一夜之间就生效的灵丹妙药”。

他说，规则的改变意味着像Waitomo这样的公司会发现购买燃料更容易，这已经导致了有些公司开始寻找替代供应商。

“我认为形势已经发生了变化，这将带来更多竞争。”

在周四的截止期限之前，BP和Gull公司已经开始宣传燃料的“中转站”现货价格。

（图片来源：Stuff）

Gull公司今天在Mount Maunganui码头提货，91号油价略低于每升2.18纽币，95号油价略高于每升2.27纽币。

BP公司周五在Marsden Point中转站的价格高了几分纽币。

如果批发商自己带油槽车来取货，这些价格是最低订购5000升燃料的价格。

Ormsby说，尽管Waitomo根据长期合同购买燃料，但在现货市场有时可以从其他途径购买一些燃料。

Waitomo目前运营着约50个加油站，另外两个在Masterton和Petone建设中，Ormsby预计其网络将在一年内增长到60多个网点。

独立连锁公司NPD首席执行官Barry Sheridan表示，在完成市场研究后，该公司发现做生意并不容易。

NPD首席执行官Barry Sheridan（图片来源：Stuff）

他说：“然而，随着我们进入一个竞争激烈的‘多供应商’市场，我们预计会看到一些对驾车者有利的好处。”

Sheridan表示，他还预计Marsden Point炼油厂将关闭，新西兰炼油厂将转向进口预精炼燃料，以“降低加油站的产品成本”，让驾车者受益。

商务委员会在其燃料市场研究中表示，来自Nelson的NPD的竞争似乎对石油巨头的价格影响最大，没有太多证据表明Gull、Allied和GAS公司运营的站点对市场起到了制约作用。

NPD的96个加油站中的绝大多数位于南岛，但它已于6月份在北岛开设了4个加油站，另有5个加油站计划在圣诞节前开业，其中一个位于Wiri，另一个位于Pukekohe。

（Violet）