为啥墨尔本火车上经常没信号？答案原来是这样的...（组图）

相信很多在墨尔本坐火车通勤的人都有这样的共同经历：

你正一边坐着火车，一边玩着手机，结果突然间，就没有信号了！

你的眼睛离开屏幕，抬起头张望，然后发现车厢里的每个人都在做同样的事，可谓是一片茫然。

这些情况通常只持续几秒钟，但也可能持续几分钟，然后信号就又回来了...那这究竟是怎么回事呢？

虽然现在墨尔本火车线上的手机信号盲区比以前少多了，但是对于经常坐火车的人来说，在常坐的线路上，一般都至少会遇到一个。

RMIT工学院电信工程副教授Mark Gregory对此介绍称：

墨尔本目前的基础设施使得信号盲区在某种程度上不可避免。要理解这是如何发生的，你首先需要理解我们的电话信号网络是由一系列被称为基站的塔连接起来的，每个基站都有自己的覆盖区域，被称为一个单元。盲区在公共交通上更常出现，因为当你从一个手机连接从一个基站移动到另一个基站时，可能会在试图连接到下一个基站时掉线。

Gregory表示：

干扰信号连接的因素可能有很多，比如你手机的信号连接在每个基站的外边缘会变得更弱，有的时候基站和基站之间也缺少足够的重叠。连接设备太多导致的拥挤也会使基站不堪重负，而建筑物、桥梁、隧道和树木也会阻碍连接，天气条件也会造成影响，比如极端高温、暴雨和吹起灰尘的强风。

在墨尔本的火车网络中有几个臭名昭著的信号盲区，包括Flinders St车站、Batman Avenue Bridge，以及Royal Park Station。

每次经过这里时，许多火车乘客的手机信号都会掉线差不多15秒的时间。

公共交通用户协会主席Daniel Bowen表示：

在South Yarra和Malvern站之间，当火车行驶至街道以下时，信号就会经常丢失。

另外，在Ormond和Frankston地区也存在这种情况。

Bowen表示称：

乘坐公共交通工具的好处之一是，你可以在旅行时使用手机，提高工作效率。因此认为解决墨尔本火车和V Line火车线路上存在的信号盲点是必要且值得的，尤其是通往乡镇地区的V Line线路上，信号盲区更是常见。经常乘坐Glen Waverley线路的教师Nick Krizmanic表示他经常在经过Jordanville车站的时候遭遇信号中断。

他表示称：

如果我在使用社交媒体或观看任何东西，就会看到一半遭遇中断，一旦我过了车站，一切就又恢复正常了。这很烦人，好在只有几分钟，我一般都是看看窗外，等着信号恢复。

对于基站位置导致的信号盲区，Gregory介绍称：

基站的位置取决于可用的土地，所以有时最理想的的位置无法使用。他觉得其实所有的列车都应该安装小型基站，以保持一致的连接。但就目前而言，电信公司方面还是普遍通过改变基站天线的位置或增加信号强度来修复盲区。

Telstra一位发言人也解释称：

保持火车上的信号覆盖是一件很棘手的事，首先金属材质的车厢就容易阻断型号，而且有的时候还会穿行至地下，这意味着有的时候会丢失信号。我们知道，当你只是想在上班或回家的路上看流媒体、浏览或查看邮件时，信号中断会令人恼火，我们也会继续研究提高覆盖范围的方法。

Telstra表示他们目前正在填补Southern Cross车站和North Melbourne车站之间的一些已知盲点，并在V Line列车上安装移动接收增强器。