跌落神坛！曾是全球最宜居城市的墨尔本，现在已经不行了…（组图）

随着墨尔本霸榜的时代过去，去年在世界最宜居城市的排名中，墨尔本仅排第三名。

过去「世界最宜居城市」的名号已经一去不复返，不仅如此，墨尔本面临的问题已经迫在眉睫……

最近，澳洲一份重要报告发现，虽然墨尔本目前仍是世界最宜居城市之一，但跌落神坛可能就在不远的将来。

周二发布的年度Benchmarking Melbourne报告将墨尔本与全球19个“同类城市”进行了评估。

其中包括伦敦、柏林、旧金山、波士顿、多伦多、新加坡、悉尼和布里斯班。

报告显示，墨尔本在文化、影响力和幸福感方面得分很高，但在交通便利、创新和技术方面得分很低。

其中，最值得注意的是，随着生活成本危机对多个家庭的影响，墨尔本的城市包容性和幸福感从去年的第二位降至今年第七位。

在文化和生活体验方面，墨尔本再次排名第四。

多场热门演唱会、澳网、F1以及众多艺术节的举办让墨尔本牢牢保住了其作为美食、艺术、体育和娱乐重要目的地的地位。

在形象和影响力方面，墨尔本也从第8名跃升至第7名。

报告指出，墨尔本被认为是世界上第七位最友好的城市，也是第七位最适合“吃”的城市。

报告指出，“墨尔本重新回到了全球的视野中，与疫情期间相比，它受到了更多的讨论和喜爱。”

“墨尔本也一直被认为是世界上最宜居、最可爱的城市之一。”

不过，尽管墨尔本委员会首席执行官Mark Melvin表示，墨尔本的实力不足以让它在世界舞台上保持长期的竞争力。

他表示，“我们从今年的成绩中能看到，来自伦敦、悉尼、东京和新加坡等其他城市，以及亚洲和波斯湾地区作为投资门户的城市的竞争更加激烈。”

“随着其他城市的不断进步，墨尔本已经在某些方面落后了。”

报告中指出，目前墨尔本面临最紧迫的问题包括交通、住房和商业吸引力。

为了保持竞争力，墨尔本必须尽快解决潜在的弱点。

相信不需要研究，生活在墨尔本的大家也能感觉得到：

在疫情之后，日常出行、公共交通的便利程度，住房市场的价格和供需波动，以及商业投资风向一直存在着不小的压力。

报告中也明确提到，墨尔本的交通基础设施完全达不到“经久耐用”的程度，这样的问题也会进一步影响墨尔本在宜居方面的世界排名。

目前，仅有不到半数的墨尔本人住在方便通行的公共交通线路附近。

虽然墨尔本拥有同类城市中，最大的有轨电车网络，但在公交车站和火车车站的覆盖和便利程度方面，墨尔本却排在后半部分，仅是第十一位和第十四位。

“在为人们提供更多出行和交通方式方面，墨尔本比其他城市还有更多的工作要做。”

除此之外，住房也是大问题！

墨尔本在最难负担买房的“英语城市”中排名第九。

报告继续说道，“负担不起的住房……有可能影响墨尔本开放和宜居的声誉。”

在未来经济增长前景方面，墨尔本在18个同类城市中排名第12位。

同时还面临着来自亚太地区经济增长快速、未来产业投资丰富的城市的激烈竞争，如吉隆坡、台北、班加罗尔和釜山。

JLL Australia董事总经理Kate Pilgrim补充说，与其他城市产生的趋势相比，墨尔本留住技术型人才的能力一般，仅排在第九位。

从墨尔本的一系列排名中不难看出，墨尔本是“世界上最适合居住、工作和娱乐的地方之一”。

Melvin和Pilgrim补充道，“但放眼其他城市，我们就会发现，从长远来看，我们的公平性和宜居性面临着令人担忧的威胁，”他们说。

“我们都同意，墨尔本人应该拥有更负担得起的住房，方便的工作，丰富的生活体验，干净的空气和公共空间。

“如果墨尔本不改变其发展方向和方式，所有这些都将面临风险。”

除此之外，报告还发现，墨尔本现在是19个城市中面积第四大的城市，超过60%的人口现在居住在低密度社区。

由于人口猛烈增长，迫使墨尔本CBD区域在不断向外扩张。

但随之而来的并不是负担得起、高效且可靠的公共交通基础建设，火车停运已经成了墨尔本常态，Myki价格不受控制的涨幅也让人苦不堪言。

“公共交通的不便捷导致墨尔本人对汽车的过度依赖，87%的家庭拥有至少一辆汽车。”

目前，墨尔本也是全球因交通拥堵而浪费时间最多的前10%城市之一。

跌落神坛的墨尔本，想要重新提高「宜居」排名，要做的工作还有很多……