特朗普关税下中美脱钩势加速，数据却揭中国非“主要受害者”？（图）

美国总统特朗普（Donald Trump，又译特朗普）2月4 日签署行政命令对中国征收额外10% 的关税，另向加拿大、墨西哥加征25%关税；墨加两国领导人同日与他通话展开交涉，最终令有关关税暂时搁置30天执行。美国外交关系协会（Council on Foreign Relations）分析指，面临关税打击的这三个国家出口占美国进口近半，加税或影响中美持续脱钩， 惟多项数据却显示中国并非最受打击的国家。

美国外交关系协会引述美国税务基金会（Tax Foundation）预测指，尽管加税会为美国带来每年约1,000亿美元（约7,785亿港元）的额外税收，但也将有机会扰乱供应链、造成当地企业成本上升、减少数十万个工作岗位等，最终还会引致美国的商品价格上升。美国部份经济如汽车、能源和食品产业尤其受到影响。

美国对华存在较大贸易逆差

联合国商品贸易统计数据库（ The United Nations Comtrade）显示，美国于2023年自世界各地进口价值超过3.1万亿美元（约24.14万亿港元）的商品，其中超过1.3万亿（约10.12万亿港元）的货物来自中国、墨西哥和加拿大三国，接近一半的比例，其中中国占当中的14%。

与美国进口大量中国货物不同，中国同年从美国进口价值1400亿美元（约1.09万亿港元）的货物，尽管数字很高，但其实仅占美国对外出口的7%；对于美国而言，中国对自身贸易逆差巨大，意味金钱正流向中国。而墨西哥与加拿大则无论是在进口和出口美国货物方面的占比均相差不大，介乎14%至17%，贸易顺逆差均较轻微。

特朗普早在首个任期时就曾对中国加征关税，以开展贸易战试图缓解美国对中国贸易逆差问题，如今只不过是「老调重弹」。而彭博社分析指，新关税可能会使美国整体进口额减少15%。

墨加经济更依赖贸易中国不然

世界银行（World Bank）的数据指出，在2000年至2023年间，尽管中国的贸易占比曾一度高达64%，但至2023年已回落至37%；相反，加拿大和墨西哥多年来的贸易占比都相当高，2023年的数字分别为67%及73%。这表示两国的GDP表现与贸易相关性更强，加征关税对这两个以贸易为主导的国家影响更大。

墨西哥 80% 以上的出口，包括汽车、机械、蔬菜水果和医疗设备皆销往北方；这种依赖在墨西哥北部边境尤为明显。墨西哥还是美国成品油出口的最大目的地，满足了美国70%以上的国内需求。美国关税可能会使燃料价格更加昂贵，从而提高油价并对墨西哥的整体经济造成压力。

加拿大也面临类似的挑战。美国购买了 70% 以上加拿大出口的主要商品，占美国进口总额的 14%。在新的关税下，加拿大的能源产业将受到最大的打击，因为出口商将 80% 的石油运往南方。

中美持续脱钩反帮了中国一个忙？

相对而言，中国和美国对贸易的依赖程度较低。过去20年来，随着北京方面加大国内生产力度，中国逐渐降低了贸易对经济的重要性。如今，进出口仅占中国GDP的37%左右，而21世纪初这一数字曾超过60%。其中，中国出口价值约5,012亿美元（约3.9万亿港元）货物到美国，仅占比15%。

近年来，中美贸易持续下滑，尤其是受到先前关税和出口管制打击的行业，例如汽车零件、资料伺服器、家具和半导体。中国反而加强了与欧盟、墨西哥和越南等其他伙伴的贸易往来。自 2016 年特朗普首次上任以来，中国在全球贸易中的份额已攀升约 4%。

综合这些因素来看，中美持续脱钩，反倒减轻美国对中国加征10%关税的冲击。